汤普森的800

汤普森的800。非凡赛车俱乐部!

她点进风，她将打击 40 页脚. 转身顺风和头部….well, 挂在船上，因为这将让你无法呼吸，因为她运行 15 结加下坡.

如果你喜欢去快, 感受 兴奋出生的动力风 体育船则是为你的800.

几乎, Light, Simple, Cheap.

T8状态的目的是从根本上赢得比赛. 虽然你的竞争仍然环顾风T8状态体育船将已标记的顶部的标题。但不要以为这孩子是微风威利! 由于在一个良好的打击机会，她会告诉你什么，她已离开其余的背后.

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T8状态已建成和在澳大利亚比赛, 欧洲合众国，现在日本. 是的，没错，如果你在精湛的工艺，不过，我们现在可以保证的日本船员，我们从这里将提供在日本.

如果你看看市场上使用的船你将是非常体育船, 很幸运地找到这些汤普森船1. 只要看看在这个帆船运动艇冠军的规格看，你会明白为什么那些谁拥有这些不会出售.

设计

T8状态被设计为一个以赛车手是一个极好PHRF经常殴打设计的好处之一 40 页脚围绕课程.

在设计师们使用了最新的在线交流软件，以帮助建立一条船，这是非常快速，稳定逆风而令人振奋的顺风.

它具有广泛的和舒适的侧甲板和一个大型座舱, 航行管制的所有简单，易于使用.

该钻机的特点，从没有一个可选的液压油缸调整钻机桅杆下，长期紧张巴克斯泰. 碳桅杆设计与主帆蟑螂弯曲的喷，并允许主帆用尽.

旋转碳督促协助非对称球帆帆船顺风低角度.

建设

T8状态构造用碳/ eglass纤维和环氧树脂与泡沫芯. 碳纤维用于酌情额外加劲.

内部使用了泡沫ringframes简单的网格系统. orange-asy-t88

龙骨和方向舵的构造利用碳纤维加劲.

钻机

桅杆和繁荣是建于碳纤维.

整流罩与铝散热器Dyform.

弓督促是阐述和碳纤维构造.

甲板Fitout

甲板上一直维持在尽可能的简单.

哈肯配件是整个.

自旋胶塞用于线.

Sails

主帆, 轻型和中型臂沉重的空气选择.

三角大帆是不对称的，一个报头和一个小数.

代码 0 也可.

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