Cerca de Osaka Bay Yacht Race. Lap corrida na baía de Osaka

ROXY nosso X-99 Yacht e tripulantes acho que é que o tempo novamente e agradecemos a Kansai Yacht Club para a preparação da”Em torno da Baía de Osaka’ regata, mais uma vez.

A linha de largada está marcada para 19:00 05 de junho. O prazo (Prazo) é 16:00 06 de junho.

No momento da escrita deste memorando há 15 barcos inscritos na corrida e estou certo de entradas atrasados não serão aceitos.

A CSC anual. “Em torno da Baía de Osaka” Yacht Race é um evento fantástico e barato ainda. Ao melhor de meu conhecimento é a única corrida do calendário de corrida de iates Japão, que tem uma linha de partida definido na 19:00. Isso proporciona um começo da noite e eu posso te prometer o início da noite e até corridas noturnas são muito especiais.

No ano passado, 16 barcos alinhados em frente à linha de partida Kansai Yacht Club para que acabou por ser um começo spinnaker downwind. A partida foi muito gentil, porém, como a noite foi sobre a frota pegou alguns nice 20 – 25 nó verdadeiro e conseguiu algumas vezes muito bom correr até à marca Sumoto. A marca é fixada em Sumoto 34.21.2 N e 134.57.2 E uma distância de cerca de 26 km de linha de partida KYC. Lembro-me que eu estava dirigindo “Spindrift” um T301 Takaii 30 iate pé e nós arredondado a marca um pouco depois 12:00 ligado. Para o nosso esporte cruzador de envelhecimento que não foi um mau momento a todos os. Tendo trocou o T-301 em uma X-99 Yacht chamamos ROXY estamos novamente na esperança de alguns ventos a soprar-nos agradável ao redor da baía.

É claro que uma rápida olhada na lista de entrada do barco abaixo e você vai ver que esta corrida do ano será incluir alguma competição muito dura, incluindo um GP42, Três X-35, IMX38, Archambault e sobre a lista continua. Não se iludam esses são alguns barcos, muito competitiva e que será para ganhar em toda a linha. É claro que esta corrida não é sobre todas as marcas de classe superior spanking novos barcos. Nosso X-99 é um barco de reconstrução 19 anos e ela está unida na classe veterano por muita sorte. Então, por favor se você tiver um iate e gostaria de se juntar a nós, Venha e experimentá-lo.

Agora, se você não está fazendo nada de 5 e 6 de junho venha e junte-se o iate Kansai Clubes “Em torno da Baía de Osaka” Yacht Race. Se você não pode fazer a corrida, então vamos lá para fora e ver o início você será feliz que você fez.

Barco Lista de Inscritos em 01 de junho como 2010.

IRC Divisão

SWING GP42 MOD 1,257
GIRL SUMMER PRIMEIRA 40.7 1067
RELAXINA’ IMX38 1.057
Wailea X-35 OD 1.056
NEUEROVE X-35 OD 1.056
BLUE RABBIT-35 1034
FIVE STAR SEAM 31         1.017

WHITE Divisão SAIL.

ROSSETTI C. BENE45F5
CYGNUS DHL35CWS
DYANE          BENE300SPIRIT
FIVE STAR SEAM31
Sorte também NIC30
OTENTOSUN      YOK36ON
Roxy X99
TAM            ID35

Vela Japão Winter Wear

Eu gosto de velejar durante todo o Japão no ano. Recentemente, várias pessoas me perguntaram o que nós usamos lá fora, em tal dia frio. Eu me lembro quando eu comecei eu tinha todo o equipamento errado quente, que era pesado e um desperdício de dinheiro. Sei também que alguns equipamentos está disponível em grandes empresas como a Musto com os seus 3 combinações de camadas, mas o custo é bastante elevado. Portanto, para aqueles de vocês que têm um interesse em saber o que eu uso quando vela Japão no inverno aqui é o orçamento guia de roupas para marinheiros de inverno. Barato. Quente. Leve.

O que é importante para mim na escolha de roupas de inverno vela? Não muito, mas que a sua é que vejo como sendo importantes.

Compacto e leve . Tudo o que a bordo adicionar ao peso e rouba espaço do barco. Além de dirigir meu barco próprio eu tripulação frequentemente para comandantes e eu sei que eles estão felizes em ver como o peso e espaço consciente eu sou quando pisar a bordo. É só boas maneiras de exercer o menos possível. Mesmo assim, não quer se tornar um fardo, pois não temos kit realizado o suficiente para ficar quente. Tão quente, compacto, leve.

No algodão ou lã. Eu escolho não usam produtos naturais, quando o inverno vela. Temos de vestir a roupa que vai secar mais rapidamente possível e de preferência enquanto ainda usá-las. Receio que, tanto quanto eu amo o algodão ele só leva muito tempo para secar. Há três problemas com esta. 1. Eu congelar enquanto a roupa seca. 2. Se eu levar peças sobressalentes que adicionar peso para o meu saco de jogo. 3. Se eu mudar as roupas molhadas, não mais geralmente seca no barco, mas vai feder o barco para fora.

Wicking. Estes dias, há muitos homens terrific produtos feitos no mercado. Um aspecto muito importante é wicking. Este termo significa simplesmente que o tecido se move a transpiração longe do interior para o exterior. Desde o primeiro dia, eu puxei as minhas cuecas wicking, médio e concha externa que não tenham sofrido em todas as preocupações relacionadas com o suor. Aqui está um testemunho um pouco desagradável, mas incrível. Certa vez, navegaram 8 dias sem parar na cueca wicking mesmo. O tempo estava sujo e eu não tinha chance de mudar. Quando fizemos puxar em habour seguro eu me dirigi para a casa de banho. Como tirei minha cueca percebi que eu tinha zero odor nas axilas. O efeito de penetração de minha cueca era tão grande que nenhum suor tinha sido autorizado a seca nas covas meu braço! Além do conforto de uma criatura agradável cheiro este barco é muito legal higienicamente. Nessa ocasião, eu estava usando Slazenger Bioslyx. Baratos, como pode ser fantástico e.

Suporte. Underwear recentes, como “Underarmour” e “Bioslyx” ter um efeito de compressão construído em. Eu não sou um médico e por isso não posso explicar bem como para o porquê, mas garanto-lhe o benefício de ter os músculos firmes e mantidos em suporte local com estes “Underwear compressão” produtos é grande. Estes produtos são vendidos por curso de iatismo formas tão bem, mas se você for a KMart você pode pegar os produtos Slazenger em uma fração do preço de. Ou Se você vai em linha para Cabelas web site Hunting você pode comprá-los on line.

Camadas. Musto e concorrentes recomendam três camadas. 1. Underwear 2. Camada média 3. Outershell. Eu não poderia pagar o material cima nome e assim montar o meu próprio kit de idéia Musto. Eu sei que o equipamento que tenho não é tão boa como um conjunto Musto correspondência, mas ainda é muito bom. Eu nunca tenho frio enquanto navegava costeira no Japão. Eu uso três camadas. 1. Slazenger Bioslyx underwear compressão wicking. O custo é de cerca de E.U. $ 25 cada peça. 2. Wicking camada Polartec Fleece meados calças compridas. Tenho-os de Cabelas on line por cerca de US25. Ronstan velo jaqueta wicking. Encontrei-o em uma das empresas abastecedoras em especial para $100 3. Imhoff DLX Light outershell. A versão piloto costeira. Respirável e impermeável reasobaly. O custo foi E.U. $ 250 à venda. http://www.imhoff.nl/index.php?mat=3

Pés. Tenho Kmart wicking meias e passou alguns dólares em cima fim Dubarry Alta Corte Boots. Como um homem de serviço ex Sei pés são importantes para que eu chicotear para fora um pouco sobre as botas.

De Cabeça e Pescoço. Caça Cabelas Polortec. Ficou muito bom e barato. Eu manged para encontrar algum com nenhum caro ou ter impresso sobre eles!

Eu sei que não estou usando o melhor equipamento no negócio. Eu fiz o preço 3 camadas de Musto e um dia vai comprar um conjunto completo no entanto, para agora eu estou realmente muito confortável dentro de todos os meus vela / corrida minhas necessidades e custo total foi de 1/5 o custo total do conjunto topo. Além de tudo isto se encaixa facilmente e levemente em minha bagagem de mão e não é garantida a cheirar o barco para fora. Aqui mesmo olhar que eu tirei uma foto.

http://twitpic.com/xv0ma

Claro, se você tiver o dinheiro eu iria com o Musto 3 kit camada completa. http://www.musto.com/fcp/categorylist/activity/coastal_inshore_sailing?resetFilters=true

Happy Winter Vela. Junte-me no Japão a qualquer momento apenas uma gota de linha. Happy to have you aboard.

Vela Japão com Kansai Yacht Club setembro. 2009 Cruising Yacht Race.

Para aqueles que navegam no Japão e que querem participar de uma regata divertir Estou feliz em informar de Kansai, em setembro do Yacht Club de Cruzeiro Race. A corrida será realizada durante 2 dias 5 e 6 de setembro 2009 com um sono mais sobre Awajishima (Awaji Island) ao longo do caminho. IRC, ORC e WhiteSail (PHF clube local) todos serão representados e teve. Esperamos vê-lo na linha de partida.

Corrida de entradas podem ser feitas com Kansai Yacht Club. Inglês pode ser um problema e se precisar de qualquer queda nos ajudar a uma linha aqui no Sails.co.jp através do nosso página de contato. Entradas aceites até até 31 de agosto.

Oh e pela maneira, A foto acima é uma “Dufour 41 Clássico” Mark Smith será skippering este barco e como na época da escrita pode caber 3 mais pessoas para a corrida. Se você não tem experiência, não será nenhum problema para esta corrida. Hit the Página de contato ea próxima coisa que você vai estar no barco. Sem custo. O passeio é gratuito.

PRIMEIRO DIA. 5 de setembro 2009

07:30 ligado. Corrida dia começa com o Skippers Meeting

09:00 Início da corrida. 34 N .35.7 135. 14.3Em

12:00 Horário-limite para a porta. Barcos tem uma 3 prazo de horas para conseguir passar um portão ao longo de seu caminho para Suntopia Marina O portão será no 34.35.7N 135.14.3W.

15:00 Limite de tempo para terminar. 34. 24.0N 135.00W Tenho a certeza se temos qualquer vento em todas a maioria das tripulações terão seus pés para cima bem antes desse prazo expirar.

17:30 Festa começa.

Em julho nós corremos esse mesmo curso no entanto, fi-lo como uma corrida noturna a partir de 7:00horas e correu sem parar todo o caminho de casa. Esta corrida vai ser muito menos exigente e deve ser uma carga de diversão na festa. Suntopia sempre fazer anfitriões terrific por favor venha e se juntar a nós neste ano 2009 KYC cruzeiro Yacht Race.

SEGUNDO DIA. 6 de setembro 2009.

09:00 Iniciar raça. 34. 24.00N 135. 00.0Em

12:00 Time Limit.

17:00 Time Limit.

Taxas de Entrada clube IRC.ORC 6,000 yen. Whitesail Social Club 12,000 ienes.

Mais 3,500 ienes para cada membro de barco para a festa.

Parque de estacionamento durante a noite a Suntopia Marina vai custar 63 ienes por pé de barco.

KYC é conhecida como uma corrida muito dura

Deixar6Meses28Domingo, mas um pouco quente demais, foi uma grande corrida Biyori.

この 日,IRCKansai Shin Nishinomiya Yacht Harbor Yacht Club será lançado para fora regata (KYC) Foi recolhida.

Vela no Japão, que eu assisti esse dia ",IRCEm1Dia3Race ", que

É conhecida como uma corrida muito dura.

Dia Race for feito, estou9:20O capitão (capitão) reunião

Início, estamos agora e então nós começamos a corrida de volta ao seu navio.

Corrida tornou-se uma dura concorrência em que vying para o menor.

私 は こ の dias,CONHEÇA 31 TSUBOIYacht Design ",ProbePearl rack "da tripulação do barco

Abençoados com a oportunidade para convidar a 顶 Ku.

Para além deste barco eJ24Com o nome do navio ク ラ ス に の "ProbeRack Pearl "EAlguns dizem barco da irmã.

(Recentemente, tive a oportunidade de bordo)

"Black Pearl "BarcoO céu Sobie 立 Chi, posição segura e mudou-se para podão

Vela Clear, bonita e grande em um lançamento muito bom realizar tudo o vento para baixo.

Eu estava tão ocupado com um pequeno barco pode assumir um papel como sede principal inesperadamente

Na medida em que podemos ter menos metragem de vídeo real tomada ele foi trabalhar

Tentei editar.

Dearimashita desfrutou de uma vela grande dia com aqueles que se tornam grandes amigos e inimigos. Permite que eu Kansai Yacht Club no futuro como o tempoIRCIsso seria com você no oceano.

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