Melbourne a corrida Osaka Set para ir!
Poder 20, 2012 por Mark Smith
Arquivado sob Open Ocean Adventures
I am so happy to see that the Melbourne to Osaka yacht race is really going to get going this time. This 5,500 Nuatical Mail race nick named the M2O is to be run by three parties.
1. Sandringham Iate Clube. Melbourne Australia. Host Club Australia.
2. Hokko Yacht Club. Osaka Japan. Host Club Japan.
3. The Ocean Racing Club of Victoria. Race Administration.
This race has been cancelled then attempted to be run privately and now finally it has been officially taken over by the three members mentioned above. The race is set to start March 17th 2013 and as at today 2oth May 2012 we can see 50 expressions of interest. Of those 50 we can see actual boats beside 32 of the names and the balance not yet committing boat information. These are absolutely fantastic numbers and we must congratulate the organozers on such a terrific performance. Check the Expressions of Interest here.
The race was earlier specified as a Category Zero race but I note today that it has been downgraded to a Category One race. Seems to make good sense to me and the Category One rating will open the doors to many boats that would be knocked out of any Category Zero race. Considering the race is not heading South of Melbourne into the ice but north into the sunshine it all seems very correct.
I really wanted to join in the 2011 race. I worked hard to prepare. The I believed in and prepared for the 2012 race. I dont think the 2013 race will work for my calendar (never know) and cetainly I have no crew available at that time.
I do have a category One boat which has done the race before in 2007. Should anybody be interested in crewing or chartering the boat I would love to hear from you. Please email me at mark@sails.co.jp
This boat was accepted and raced in the 2007 Melbourne to Osaka and since then we have done quite a bit of work inside the boat. It is running all new electronics, communication and safety gear. Take a look at the photos. http://www.flickr.com/photos/roschana
Protegido: Partes do pós barco privado não para exibição pública
Set. 7, 2011 por Mark Smith
Arquivado sob Open Ocean Adventures
ROXY X- Yachts : X-99 Yacht.
Outubro 24, 2010 por Mark Smith
Arquivado sob Open Ocean Adventures, ROXY Iate X-99
O primeiro “X-Yachts” X-iate de 99 foi lançado em 1985. A criação do designer Niels Jeppesen e um hit instantâneo com os marinheiros do mundo. Dentro de uma semana do lançamento inicial 100 encomendas foram feitas. Hoje, as principais concentrações de mais de 500 X-99 lançado será encontrada na Alemanha, Dinamarca, Suíça, Holanda, Hong Kong e Japão. Enquanto o X-99 iate vai dormir 4 em beliches amortecido não se enganem o convés e as velas são estabelecidas para a corrida. ROXY é o número de casco 201 dos mais 500 barcos vendidos e ela correr como o vento thew. Roxy foi ajustado para apenas fora do padrão livro de regras One Design e pode facilmente ser trazido de volta a alinhar com a especificação porém as mudanças que fizemos permitir que ela regularmente e facilmente atingir velocidades superiores a 14 nós. artes Roxy está em melhores condições e tudo é mantido regularmente. O X-99 tem raízes muito fortes estabelecido firmemente na corrida crenças. Com 5 graus puxado para trás fica você não precisa se preocupar muito se você orçar ou cambar com o running back permanece desligado no entanto, quando sua cabeça contra o vento e guincho na parte de trás vai ficar ROXY cabeça em um ângulo tão pequeno de ataque que ela vai virar muitas cabeças, em descrença. Chegando à marca de topo rapidamente é o que os mantém ao fundo são todos sobre em seguida, quando você virar a esquina ea cabeça nas descidas screamer vento esse baixo virá a vida. ROXY é uma plataforma estável, com muita área vélica, ela lhe dará uma corrida emocionante para seu dinheiro.
FOLHA DE ESPECIFICAÇÕES & INVENTÁRIO
YACHT NOME: ROXY - Roxy Team
Nenhuma vela: JPN 6459
INSCRIÇÃO NO:Reg. n º: JP – MLIT 0026075A
PAÍS / ESTADO DO REGO: Japão / Hyogo.
YACHT DESIGNER / ANO DESIGN: Niels Jeppesen / 1989
YACHT BUILDER: X- IATE DA DINAMARCA.
CONSTRUIR ANO: 1989
Marca / Modelo: X – 99
HULL NÚMERO: 201
MEDIÇÕES
LOA (m): 10,00 metros
Fibra (m): 8.50
BMAX (m): 3.00
PROJECTO (m): 1.75
DISP (kgs): 2,980 kgs
ALTURA PRINCIPAL: "P" DE MEDIÇÃO: 12.50
PRINCIPAL FOOT: "E" MEDIÇÃO: 4.50
FORETRIANGLE "J" MEDIÇÃO: 3.45
Área vélica (m² met):
Principal: 32.20
Enrolador:
AP Genoa 150% : 30.00
Jib 100% 20.00
Spinnaker fracionário: 78.0
KEEL / LASTRO: 1200 Calçados kgs de chumbo no eixo de aço
CONSTRUÇÃO / EQUIPAMENTO / Fitout
HULL MATERIAL:Espuma & Balsa Sandwich FRP
MATERIAL DA PLATAFORMA:Espuma & Balsa Sandwich
Tipo de Mastro: Mastro em alumínio
NO DE SPREADERS:Espalhamento Duplo largura total varrido 5 graus.
MAST HEAD / FRACTIONAL:Fractional Rig
CORREDORES: Running Back Estadas. Puxe a parte de trás ficar e vê-la voar contra o vento.
CHECKSTAYS & NO: Definir Único de Check-removível permanece
Massame fixo- TIPO: Wire
Carbono Harken Unidade Estai Folha
RUNNING RIGGING- TIPO:Spectra, Vectran todos fornecidos pela Quantum.
DECK GEAR: Lewmar, Ancinhos & Spinlock.
Boomvang : Hall Spars Quikvang B18 Novo 2010
Tiller Extensão : SpinLock Modelo E Nova 2010.
Gurupés: Concebida em fibra de carbono ainda não adicionou.
MOTOR
TIPO DE MOTOR / Modelo / HP:Yanmar 2GM
MOTOR DE IDADE:Novo 2001.
DRIVE:SAIL DRIVE: YANMAR
Hélice TIPO / MARCA: 2 RACE DOBRÁVEL BLADE PROP
TANQUES DE COMBUSTÍVEL - NO & CAPACIDADE:UM TANQUE: Cerca de 40 litros
Alternador: Alternador expulsos de unidade do motor.
ALOJAMENTO:
Cabanas / BELICHES: 4 Beliches fixo com Almofadas.
BANHEIRO:Sim - Fixa com assento confortável. Flush válvulas Hull.
GALLEY:Sim, com - Único queimador & Grades Fogão a gás GLP. Único Sink e armazenamento Galley boa.
RESERVATÓRIOS DE ÁGUA - NO & CAPACIDADE: Um tanque: 20 l.
ELECTRONICS / NAVEGAÇÃO INSTRUMENTAÇÃO SET:
- “STOWE VELOCIDADE,PROFUNDIDADE,WIND,PILOTO
- Sailcomp 103AC vela tático bússola electrónica.
- MOB Unidade
- Hand Held Unidade de Controle Remoto
- Gráfico Plotter : Furno GP 7000 (Inglês)
PILOTO: Sim: Ray Autohelm Marinha.
COMUNICAÇÕES / RÁDIOS:
VHF: Modelo / Hand Held Tipo ICOM.
ELETRICIDADE: Fiação refeita 2010.
2 X absorvida 85 Amp horas Baterias Marinho
240v Battery Charger
Nav Lights Expediente
12V diversos estabelecimentos em todo barco.
INVENTÁRIO SAIL:
Principal: Quantum Hard acabamento novembro Dacron 2009.
No1: Quantum Technora AP 150% Novembro 2009.
No3: Quantum Technora AP 100% 4 Sarrafos de novembro 2009.
Spinnakers
Expediente Simétrica por Norths 2000
Fracionário Simétrica por Norths 2000
REPOSIÇÃO Velas
Principais Vela. Carbono ano desconhecido principal. ainda uma abundância de vida aqui para entregas.
Melbourne para Osaka Yacht Race 2013 (M2O) Duplo Handed.
Outubro 20, 2010 por Mark Smith
Arquivado sob Osaka Melbourne Cup., Osaka Melbourne Yachts for Sale., Melbourne para Osaka 2013 Race News., Open Ocean Adventures
Escrevi estas palavras mais de um ano atrás. “Melbourne para Osaka Yacht Race 2013, Eu ouço você perguntar, “Eu pensei que a raça estava morto e enterrado.” De modo nenhum. É muito viva e que é uma notícia fantástica.”
Eu vivo no Japão e estou ancorado no Hokko Marina. Eu tomei esta página para fora da rede 12 meses, enquanto espera para ver nada oficial escrito em japonês. Este clube Yacht Hokko meses depois de trabalhar duro aqui no Japão e com as delegações para a Austrália colocou em conjunto. Hokko anunciou a corrida em japonês e esta é uma ótima notícia.
Certamente, a corrida passou de um 2011 início a um 2013 e talvez o início abril irá mover um pouco para começar a março, mas está de volta e desta vez parece que a plataforma de corrida é oficial e energético.
Ambos Sandringham Iate Clube e ao Ocean Racing Club de Vitória fizeram anúncios em seus sites próprios do clube declarando que, a corrida, ”..it is in safe hands” e fixaram a data de início 05 de abril 2013. (05/04/13.)
Em hoje a 20 de outubro 2010 Vejo sete barcos se inscreveram e, como eu ver os nomes dos proprietários de barcos e eu só vejo nomes bem conhecidos e confiáveis. O agendada 2011 raça é, definitivamente, foi declarada pelo Melbourne e sites da cidade de Osaka. No entanto, certamente parece-me que, tanto quanto do lado brasileiro está em causa aqueles que são capazes de tomar as decisões ter chutado a vida de volta para esta corrida fantástica.
Ambos os lados da Austrália e do lado do Japão parecem ter a tornou oficial agora. O ORCV iate na Austrália e no Japão Hokko clube ambos mostram que haverá uma corrida. A data de início mudou ao redor um pouco, mas ainda não liquidada em abril 2013. O site web ORCV estados uma data de início para a Melbourne para Osaka (M2O) a partir de 05/04/13 e está aceitando manifestações de interesse agora. Na verdade na hora de escrever eu vejo os proprietários têm mostrado interesse para corrida.
Minha pesquisa sobre esta raça de iate encontrado essas home pages. Para mim, muito se parece com a corrida, mas nós temos uma pergunta sobre o lado Japão Host Club.
1.MySailing.com.au tem uma foto de Philip Sandringham do Burn e viu reunião San Hokko e Sandringham YC.
http://www.mysailing.com.au/news/melbourne/osaka-race-on-in-2013
2. Sandringham Iate Clube”com M2O, Melbourne para Osaka Yacht Race, Web site do anúncio.
http://www.syc.com.au/keelboat-racing/melbourne-to-osaka/
3. Ocean Racing Club de Victoria's M2O, Melbourne para Osaka Yacht Race anúncio do site da Web.
http://orcv.org.au./index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=38&Itemid=477
4. Manifestação de Interesse para 2013 Melbourne para Osaka Double Handed OceanYacht Race sendo manipulado pela Ocean Racing Club de Victoria aqui.
https://www.topyachtsoftware.com/db/aus/series_select.php?EventID=101
5. Home Page do Mundo de Vela. Anuncia o 2013 Melbourne Osaka está no.
http://www.sail-world.com/NZ/Melbourne-to-Osaka–2013—Eighth-race-on-track/74726
6. SeaBreeze Revista diz que Melbourne para Osaka 2013 – Oitava corrida na pista
http://www.seabreeze.com.au/News/Sailing/Melbourne-to-Osaka-2013-Eighth-race-on-track_4116457.aspx
