Betaalbare J24 World Class Racing

2009 en de J24 Worlds ziet dertig jaar J24 zeilen concurrentie komen op de 2009 werelden te houden in Annapolis, Maryland, VS.

Er is geen twijfel dat er een tal van redenen de J24 heeft bloeide en overleefde zo vele jaren in concurrerende yacht racing. Het is zeker een ongelooflijk eerlijk zeilboot. Als je het zeil goed het zeilen goed als je het varen met minder vaardigheden zal reageren als zodanig. Voor een wereld klasse race jacht de J24 is goedkoop te krijgen en om in de eigen vent in vergelijking met sommige van de grotere en meer exotische rughs van vandaag. Maar de meeste van alle J24 is leuk.

Bij het zeilen in Japan je zal echt moeten proberen harde NIET om een J24. Er zijn honderden van dit soort boten vastgebonden aan dokken of zittend op de harde schijf staan trolleys heel Japan. Ik zou zeggen dat iedereen denken aan zeilen te beginnen in Japan zou het zeer verstandig om de J24 te nemen in hun “boten te koop” lijst.

Neem een kijkje god als er veel beschikbaar. Ik stel voor het kopen van een dat is een beetje (niet veel) run down en brengen hem terug naar een hoge glans goed afgestemd tuig jezelf. De kosten van de herinrichting is niet zo groot en je zult heel veel genieten van zowel de reparatie-project en de toegevoegde gevoel van verantwoordelijkheid voor “uw boot” Zodra uw J24 terug naar het”s oorspronkelijke glorie.

Een J24 kan worden geracet op vele clubs in Japan en over de hele wereld. Als je denkt dat je uiteindelijk zou dan willen varen in een wereld kampioenschap van de J24 biedt een kans voor zeilers in Japan als het werkelijke aantal concurrenten daalt waardoor het een stuk eenvoudiger om naar de top te krijgen in Japan. Doen inzien dat die top in Japan niet zeggen dat u zal worden boven wanneer zeilen tegen de top zeilers racen J24s uit andere landen.

Als u denkt dat u zou willen uitproberen op een J24 stuur ons dan een email en wij zullen proberen en lijn die je met een bemanning positie om uit te proberen. Het is leuk zo kom op en geef het een go. U zult geen geld nodig, of speciale apparatuur om te proberen. Kom op E-mail ons vandaag en geef het een gaan. Mark@sails.co.jp

J24 Point Race KYC zon.. 19 apr 2009

Voor mijn zeil in Japan vandaag was ik het geluk om te worden uitgenodigd te varen met “Black Pearl” en de rest van de J24 vloot van Kansai Yacht Club , KYC. Het weer was warm en de wind lastig de hele dag die echt toegevoegd aan het plezier van de wedstrijd.

Ik vond dat als we rond de eerste 5 been natuurlijk dat deze races zijn vrij veel een wedstrijd van het minimaliseren van fouten. Het SEM's voor mij een niet moet concentreren op het harde of winnen. Men moet zich richten op geen fouten maken en je zal winnen. De J24 boten zijn zeer veel het zelfde (Elke eigenaar zal oneens, omdat zij de liefde van hun boten zeer veel) Zoals met elk een ontwerp. Daarom komt er op neer bemanning werk en tactiek. Ik gebruikte om te denken dat sommige zeilers zeilboot en bemanning zeilen in Japan of ergens anders voor die zaak werden bijna super wezens van een soort. Nu als ik deelnemen meer en meer ik weet dat het een game van , “hij maakt minste fouten wint”

Als we zien dat een boten opgetuigd zo nauw als de J24 vloot bij KYC en we weten de bemanningen zijn veteranen dan kunnen we weten dat elk klein foutje meter kosten en met een geëvenaard boten en bemanningen boven de meter terug krijgt is zeer, erg moeilijk, tenzij de jongens voor een, ja je raadt het al, tenzij zij een fout maakt.

Natuurlijk een beetje geluk telt ook. Een voorbeeld van geluk, of eigenlijk pech is de golf. Vandaag hadden we uiterst licht en waren allemaal hard werken aan squeeze out bootsnelheid toen een zeer zware motor boot zwaaide in een grote bocht over 200 meter van onze positie. Als deze golven gemaakt op basis van zijn kielzog raakte onze boot varen we alleen waren in het water zoals alle andere J24 jachten in de race waren op een tegengestelde koers. Dit betekende we hebben getroffen en zij niet. Zoals elke ronde hit ons beroofd ons van de snelheid tot we eindelijk gestopt dood in het water. Ik zou zeggen dat het heeft 15 seconden voor ons te verliezen snelheid en vervolgens het herwinnen. Nu met een boot in beweging te 5 knopen per uur is deze gelijk 9.26 kilometer per uur of 2.57 meter per seconde. Dus een verlies van slechts 15 seconde zal een verschil van 38.58 meter tussen ons en de boten voor. Een dergelijk verlies is enorm en vereist ongelooflijke vaardigheid, precisie zeilen en ja zelfs een beetje geluk om terug te.

Nu herinner me vandaag hadden we 5 benen. Dit betekent dat we moesten gaan rond 4 boeien. Met elke beurt moesten we verhogen of onderdompelen van de spinnaker en verhogen of zinken te Genua. Dat is 8 varen bewegingen. Als we net pluisjes elk een voor een tweede zijn wij een andere 20.56 meter achter. En dan de hemel te verbieden, als wij helemaal pluis een afronding en jam een lijn in een lier, als dat zou betekenen dat de wedstrijd is verloren.

Als je wat ik zeg tegen hart-en als ik de juiste, het goede nieuws voor ons allemaal is dat met de praktijk en het team werken we kunnen elimineren fouten van onze zeilen en dan kunnen we allemaal op de Super wezens en win. Ik weet dat ik voor een zal daar de opleiding zo vaak als ik kan. Wilt u samen met mij als een beginner of ervaren zeiler geef me een gesprek of stuur me een e-mail mark@sails.co.jp.

Mijn erg blij en grote dank aan Nishikawa-san, Black Pearl en KYC voor een groot dagen zeilen in Japan.

Zie je op het water.

markeren.