록시 엑스- 요트 : 엑스 - 99 요트.

처음 “엑스 요트” 엑스 - 99 요트가에서 발사되었다 1985. 디자이너 닐스 Jeppesen의 발명품과 세계의 선원과 인스턴트 히트. 초기 출시 일주일도 지나지 않아 100 명령은 배치되었다. 오늘의 주요 농도 이상 500 발사 엑스 - 99는 독일에서 발견됩니다, 덴마크, 스위스, 네덜란드 홍콩과 일본. 반면은 X - 99 요트자는 것입니다 4 쿠션 침상은 실수 있도록 갑판에 진격은 경주에 뻗어있는 아르. 록시는 선체 번호 201 이상의 500 보트 판매 그녀는 thew의 눈썹이 휘날리게. 록시는 표준 하나의 디자인 규칙 책 막에 조정된 쉽게 사양 줄을으로 되돌아갈 수있는 우리가 쉽게 초과 속도를 달성 정기적으로 꽤 그녀를있게 만든 그러나 변경 14 노트. 록시의 기어는 최고 상태에있는 모든것은 정기적으로 유지. X는 - 99 믿음을 경주에 단단히 세트 아주 강한 뿌리를 가지고. 과 5 학위는 압정 또는 비웃음 뒤에 실행과 당신 맞바람을 머리 때 그러나 쉬게한다면 당신은 너무 걱정하지 않아도 그리고 다시 록시 그녀가 많은 머리에 넘길 것이라고 공격 그렇게 작은 각도로 고개됩니다 직진 윈치 숙박 다시 휩쓸 불신. 위로 표시하는 방법 신속하게 그 뒤로 남는 삶에 모든에 대해 다음이 코너를하고 머리 내리막이 내려 바람 웃길를 켜면 무엇입니다. 록시의 항해 지역의 많은 안정적인 플랫폼입니다, 그녀가 당신에게 당신의 돈을 위해 흥미 진진한 실행할를 줄 것이다.

사양서 & 차압

요트 이름: 록시 - 록시 팀

출항 없음: JPN 6459

등록 번호:아니오 등록: 점프 온 플러스 – MLIT 0026075A

국가 / 국가 Rego의: 일본 / 효고현.

요트 디자이너 / 디자인 일년: 닐스 Jeppesen / 1989

요트 빌더: 엑스- 덴마크의 요트.

일년 하느냐:                                                       1989

부드럽게 / 모델: 엑스 – 99

선체 번호:                                               201

사이즈

LOA (마일): 10.00 미터

섬유 (마일): 8.50

BMAX (마일): 3.00

초안 (마일):                                                     1.75

DISP (Kgs): 2.980 kgs

메인 신장: "P는"측정:   12.50

메인 보병: "E"가 측정:       4.50

FORETRIANGLE "J"로 측정:   3.45

출항 지역 (제곱 만난):

주된: 32.20

Headsail:

AP 통신 제노바 150% : 30.00

지브 100%                                                   20.00

큰 삼각돛 분수:                         78.0

용골 / 안정기: 스틸 샤프트에 1,200 kgs 리드 구두

건설 / 삭구를 / FITOUT

선체 재료:폼 & 발사의 FRP의 샌드위치

DECK 재료:폼 & Balsa 샌드위치

돛대 종류: 알루미늄 매스터

스프레 번호의:더블 전체 폭 밧침대가 휩쓸 5 학위.

돛대 머리 / 부분:분수 조작

주자: 숙박 위로 러닝. 당겨 다시 붙어 있고 여자가 맞바람 비행 시계.

CHECKSTAYS & 없음: 이동식 체크인 숙박 싱글 세트

서있 장비- 종류: 철사

귀를 기울이다 탄소 박 Forestay 단위

나오는 장비- 종류:스펙트럼, Vectran 모두 퀀텀 제공.

DECK 기어: Lewmar, 긁어 모으고 & Spinlock.

BoomVang : 홀 뉴 B18를 Quikvang Spars 2010

경운기 확장 : SpinLock 전자 모델 신규 2010.

BOWSPRIT: 탄소 섬유에 디자인된 아직 추가하지.

엔진

엔진 형식 / 모델 / HP의:Yanmar 2GM

엔진 나이:새로운 2001.

드라이브:출항 드라이브: YANMAR

PROPELLOR 유형 / 부드럽게: 이 블레이드 접이식 경주 소품

연료 탱크 - 아니 & 용량:한 탱크: 40 리터에 달하는 약

발전기: 발전기는 엔진 유닛을 구동.

숙박:

산장 / 침상:                                                               4 방석과 고정 침상.

화장실:예 - 편안한 좌석 고정. 헐 플러쉬 밸브.

갤리:예 방 - 싱글 버너 & Griller 가스 가스렌지. 싱글 싱크 좋은 갤리 스토리지.

워터 탱크 - 아니 & 용량: 한 탱크: 20 리터.

전자 / 네비게이션 계측 세트:

• “스토우 속도,DEPTH,WIND,자동 시험
• Sailcomp 103AC 전자 전술 항해 나침반.
• 마피아 단위
• 손을 잡자 원격 제어 유닛
• 차트 플로터 : Furno 담당 일반의 7000 (영어)

자동 시험: 예: 레이 마린 Autohelm.

커뮤니케이션 / 라디오:

VHF와: 모델 / 형식의 ICOM 핸드 개최.

전기: 끝났어요 배선 2010.

2 엑스 파워 흡수 85 앰프 시간 마린 배터리

240V 배터리 충전기

마스트의 항공등

종합 12V 콘센트에 걸쳐 보트.

출항 차압:

주된: 양자 하드 Dacron 11를 완료 2009.

No1: 양자 Technora AP 150% November 2009.

No3: 양자 Technora AP 100% 4 Battens November 2009.

SPINNAKERS

마스트 Norths에 의해 대칭 2000

Norths으로 대칭 분수 2000

여분의 항해

주요 항해. 탄소 메인 년 알 수없는. 아직도 많은 삶의 여기에 배달.

초대장 일본의 요트 레이싱에 가입.

안녕하세요 사람들은 일본의 일부 요트 경주를 즐길 수 싶은 생각에. 내가 간사이 요트 클럽 첨부 “화이트 세일” 아래 PHRF 경주와 달력 그리고 당신은 우리와 함께하고 싶습니다 희망. 저는 거기에 각각의 게시 경주 엑스 - 99 타고 록시의 이름으로 항해에 대한 것입니다. 우리는 바다에서 가장 빠른 배를 의미하지만 우리가 많은 즐거움이 옆에있어.

이리와 일부 요트를 우리와 함께 즐길 경주. 당신은 보트가없는 경우 주시기 바랍니다 차가 필요해 날 문의해주십시오 그리고 난 내 최선 보트를 당신을 위해 할 줄 것입니다. mark@sails.co.jp

오사카 베이 요트 레이스 주변. 오사카 만 1 주년 레이스

록시 우리의 엑스 - 99 요트 그리고 승무원들은 다시 그 시간이 생각하고 우리가 준비에 대한 간사이 요트 클럽에 감사”오사카 항만 달리기’ 요트 경주 다시 한번.

레이스 시작 라인에 대해 설정됩니다 19:00 6월 5일. 시간 제한 (마감일) 입니다 16:00 6월 6일.

거기에있는이 메모를 작성 당시 15 보트 경주에서 입력 및 늦어서 항목은 허용이 되리라 확신합니다.

연간 KYC. “오사카 항만 달리기” 요트 경주가 저렴하고 아직 환상적인 이벤트입니다. 내 최대한 살려서 그것은 시작 라인에서 설정했습니다 일본 요트 경주 달력의 유일한 경쟁은 19:00. 이것은 밤에 시작을 제공하며 밤에 시작을 약속하고 실제로 야간 경주를 아주 특별.

작년에 16 바람 불어가는쪽으로 향하게 삼각돛 시작으로 밝혀졌다 무엇 보트 간사이 요트 클럽 시작 라인의 바로 앞에 위해 줄지어. 시작은 아주 부드러운 그러나 같은 밤 함대에 들어간 후 체포되었다 멋진 20 – 25 매듭 사실 및 관리 꽤 즐거운 시간을 아래 효고 마크 실행. 효고 마크에서 설정됩니다 34.21.2 N과 134.57.2 E의 거리를 약 26 KYC 시작 라인에서 마일. 내가 운전 리콜 “물보라” Takaii T301 30 피트 요트 그리고 우린 후 마크를 조금 둥글게 12:00 켜기. 좋은 시간이 전혀 아니었 노화 스포츠 순양함에 대한. 위해의 T - 301을 거래하는 데 X-99 요트 우리는 다시 바다 주변에 우리가 날려 멋진 바람을 바라고있다 록시라는.

물론 아래의 보트 항목 목록에 잠깐 보면 당신이 년 경주 GP42 등 매우 힘든 경쟁이 포함됩니다 나타납니다, 세 엑스 - 35, IMX38, 라르샹보과 목록에 간다. 이들은 매우 경쟁력이 배가되고 그들이 선을 가로질러 승리하는 것입니다 아무 실수. 물론이 종족은 다 최고 수준의 브랜드를 때리기 새로운 보트하지 않습니다. 저희 엑스 - 99의 재건 보트입니다 19 년 그녀가 베테랑 클래스에 너무 다행으로 가입되어. 당신은 요트가 생기면하고 바랍니다 우리와 함께하고 싶습니다, 어서 와서 한번 시도해.

지금 당신은 어서와 간사이 요트 클럽에 가입 아무것도 5 및 6 월 6 일을하지 않는 경우 “오사카 항만 달리기” 요트 경주. 그럼 당신은 나와 당신은 당신이 한 기뻐하실 거예요의 시작을 볼 레이스를 할 수없는 경우.

6월 1일에서도 보트 엔트리 목록 2010.

IRC를 부문

그네는 GP42 1.257를 MOD
여름 소녀 처음 40.7 1067
RELAXIN’ IMX38 1.057
WAILEA 엑스 - 35 마약 1.056
NEUEROVE 엑스 - 35 마약 1.056
토끼 블루 1034 - 35
5 성급 솔기 31         1.017

화이트 돛 부문.

c. 확인을 ROSSETTI BENE45F5
CYGNUS         DHL35CWS
DYANE          BENE300SPIRIT
5 성급 SEAM31
너무 운이 NIC30
OTENTOSUN      YOK36ON
록시 x99
TAM            ID35

항해 일본 엑스 - 99 오션 Racer에의 Pleomax를 꿈꾸고

나도 어쩔 수 없어. 어제 내가 일본에 우리의 항해 최근 새롭게 단장한 엑스 - 99에 요트되었습니다. 저기 그녀가 멋진 보트 의심할 여지가 없다 우리는 그녀의 클럽을 현장에서 현재 일본에서 경쟁하는 재미를 많이 가질거야. 어제는 일시적으로 떨어져 상당히 어려운 바람 항해 5 다음 매듭을 true로 갑자기 뛰어 오르 더니 20 일정한 유량의 상태로 대여섯 번 시계는 모든 방법을 빙빙 돌리 유리창 세제와 함께 진정한 노트. 정지한, 모두 우리 모두가 그녀 날려버 리기로 한 시간 정도 멋진 항해를했다 꾸준히 15 남쪽 밖 노트. 일단 우리가 그냥 Awajishima과 떨어져 가고 우리가 전에 그녀의 머리 주위를 선회 수있는 모든 방법을 집으로 삼각돛 터지는 지방으로 바람이 불어오는쪽으로 날려 승리로 결정. 펠트 비트와 바다 경주 몇 순간처럼.

다음주, 일요일 1월 17일, 우리는 올해 처음으로 PHRF 레이스 간사이 요트 클럽 Whitesail 함대의 나머지 승객들이 줄을. 우리 보트 승무원 준비 연습. 우리가 만약 우리가했다 스피도 볼 수있는 몇 가지 바람이 좀 누가 알겠어 일반 6.5 옹이 그리고 아마도 가끔 맞바람 12 노트 언덕이 잘못 언제나처럼 날 자극하지 않겠다고하지 마세요. 그러나 어떤 건지 Pleomax에 보퍼트에서 북해를 건너의 최고 속도 기록을 깨는 사람이 되긴 기분 8-8? 동영상을 확인. 첫 번째 비디오 뉴스 리포트입니다 좋은 헬기를 촬영하고있다. 하지만 다음에 비디오가 나를 감동이야. 동영상을 실행 범선에서 총에 대한 8 노트. 과거 Pleomax 마치 주차갑니다.

1. Pleomax 세일링 보도. http를://시청 / www.youtube.com?v를 = 2eljLQr - WgY&기능 = 관련

2. Pleomax 이러한 gusy 불신에서 찾고 단풍. http://www.youtube.com/watch?v=2eljLQr-WgY