ロキシーXの- ヨット : のX - 99ヨット.

非常に最初の “X線ヨット” のX - 99ヨットに開始された 1985. デザイナーして、Niels Jeppesenさんの発案によるものと世界の船員とインスタントヒット. 最初の打ち上げ週間以内 100 注文が置かれていた. 今日の主な濃度で 500 発売のX - 99はドイツで発見される, デンマーク, スイス, オランダ香港、日本. 間のX - 99ヨットがスリープ状態になる 4 クッション寝台は間違いないデッキ作るの帆は、レース用にレイアウトされている. ロキシーは、船体の番号です。 201 以上の 500 ボートは売却し、彼女はシュー風のように実行. ロキシーは、標準の一設計ルールブックのすぐそばに調整されている簡単仕様と並ぶように戻すことができます我々は簡単に超える速度を達成、定期的に、非常に彼女にできるようにしたただし、変更 14 ノット. Roxyのギアは、最高の状態にあるすべてが定期的に維持される. Xは、- 99信念をレースでしっかりと設定され非常に強い根を持つ. と 5 度は、タック、またはジャイブランニングバックとは、風上の先頭に立つときがオフのまま場合は、あまり心配する必要はないとバックロキシーは、彼女は多くのヘッドを提出することが攻撃のような小さな角度で向かうの宿泊にウインチまま戻って掃除不信. トップマークへの行き方迅速にこれらのバック滞在生活に来るすべてはその後、角を頭ダウンヒル、このダウン風スクリーマーの電源を入れたときにいるものです. ロキシーは帆面積の多くの安定したプラットフォームです, 彼女はあなたのお金のための刺激的な実行を与える.

スペックシート & 在庫

ヨット名称: ロキシー - チームロキシー

帆なし: 日本 6459

登録なし:[いいえ]をレッグ: 装置 – 国土交通省0026075A

国/州ドレゴの: 日本 / 兵庫県.

ヨットデザイナー/デザイン年: して、Niels Jeppesenさん / 1989

ヨットビルダー: Xの- デンマークのヨット.

ビルド年:                                                       1989

メイク/モデル: Xの – 99

船体番号:                                               201

測定

LOA (メートル): 10.00メートル

LWL (メートル): 8.50

Bmaxは (メートル): 3.00

DRAFT (メートル):                                                     1.75

DISP (キログラム): 2.980キログラム

主な高さ: " P "の測定:   12.50

主な足: の" E "測定:       4.50

FORETRIANGLE " J "を測定:   3.45

SAILエリア (平方会った):

主な: 32.20

帆:

AP通信ジェノヴァ 150% : 30.00

ジブ 100%                                                   20.00

スピンネーカーフラクショナル:                         78.0

のど/バラスト: スチールシャフトの1200キログラムのリード靴

建設/リグ/ FITOUT

船体材料:泡 & バルサのFRP製サンドイッチ

デッキ物質:泡 & バルササンドウィッチ

マストタイプ: アルミマスト

NOの撒き散らす:ダブル全幅のスプレッダーは、掃引 5 度.

マストヘッド/分数:フラクショナルリグ

ランナー: 滞在をランニングバック. 引いて、背面に滞在し、彼女が風上飛んでいくのを眺める.

チェックステイ & NO: 取り外し可能なチェックアウト滞在のシングルセット

立って談合- TYPE: 線

ハーケンカーボン箔フォレステイユニット

走る談合- TYPE:スペクトル, ベクトランは、すべての量子によって供給さ.

デッキGEAR: Lewmar, Rakes & スピンロック.

BoomVang : ホールは、新しいB18をQuikvangスパー 2010

ティラーエクステンション : スピンロック電子モデル新 2010.

バウスプリット: 炭素繊維で設計されてまだ追加されていない.

エンジン

エンジンタイプ/モデル/ HPの:ヤンマー2GM

エンジン年齢:新しい 2001.

ドライブ:帆ドライブ: ヤンマー

PROPELLORタイプ/メイク: 2ブレードの折りたたみレースプロップ

燃料タンク - なし & 収容人数:1タンク: 40リットル約

オルタネータ: オルタネータは、エンジンユニットをオフ駆動.

宿泊施設:

キャビン/寝台:                                                               4 クッションと固定寝台.

トイレ:[はい] -快適なシートの固定. フラッシュハルバルブ.

ギャレー:[はい]と - シングルバーナー & いじめのLPGガスストーブ. 1つのシンクと良いギャレーストレージ.

水タンク - なし & 収容人数: ワンタンク: 20 リットル.

エレクトロニクス/ナビゲーション 装セット:

• “ストースピード,深さ,WIND,オートパイロット
• Sailcomp 103AC電子戦術セーリングコンパス.
• 暴徒ユニット
• ハンドヘルドリモートコントロールユニット
• チャートプロッタ : Furno GPの 7000 (英語)

オートパイロット: はい: レイ海洋Autohelm.

コミュニケーション/ラジオ:

超短波: モデル/タイプICOMの手で開催.

電気: 配線やり直し 2010.

2 Xのパワー吸収 85 アンプ時間マリンバッテリー

240vバッテリー·充電器

マストヘッドのNavライト

12Vの店舗で、様々な船.

帆在庫:

主な: Quantumは、ハードダクロン年11月完成 2009.

NO1: 量子テクノーラAP 150% 11月 2009.

NO3: 量子テクノーラAP 100% 4 バトゥンズNovember 2009.

SPINNAKERS

マストヘッドノースズによる対称 2000

ノースズによる対称フラクショナル 2000

スペアセイルズ

主帆. 炭素主な年間不明. まだ十分人生のここでの配送に.

招待状は、日本でのヨットレースに参加する.

こんにちは誰が日本のいくつかのヨットレースを楽しむことがしたいと思うよう. 私は関西ヨットクラブを接続している “白い帆” 以下のPHRFレースカレンダー、あなたは私たちに参加したいことを望む. 私は、各投稿のレースのX - 99に乗ってロキシーの名前でヨットのされる. 私たちは水で最速の船を意味しますが、我々は多くの楽しみを持ってしている.

さあ、いくつかのヨットを一緒にレースを楽しむ. あなたがボートを持っていない場合としてください乗車を必要とする私に連絡を気軽に、私は私の最高のボートであなたを整列しようとするでしょう. mark@sails.co.jp

大阪湾のヨットレース周辺. 大阪湾1周レース

ロキシーたち のX - 99ヨット と乗組員は再び、その時だと思う、我々は準備のための関西ヨットクラブに感謝”大阪湾周辺’ ヨットレース再び.

レースのスタートラインが設定されて 19:00 6月5日. 時間がリミット (締め切り) さ 16:00 6月6日.

が、このメモを書いている時点で 15 ボートはレースで入力した私は後半のエントリが受け入れられると確信して.

年間のKYC. “大阪湾周辺” ヨットレースが安く、まだ素晴らしいイベントです. 私の知る限りでは、スタートラインをで設定している日本のヨットレースカレンダーに唯一のレースは、 19:00. これは、夜の開始を提供し、私は夜に始まりますを約束することができます確かに、夜のレースは非常に特別な.

昨年 16 風下スピネーカー開始されることが判明したもの船は関西ヨットクラブの開始行の正面にも並んだ. スタートはかなり穏やかなしかし、夜は、艦隊に行った取り上げられ、気の利いた 20 – 25 ノット真の管理、かなり良い回ダウン洲本マークに実行している. 洲本マークに設定され 34.21.2 Nと 134.57.2 Eの距離を約 26 のKYCの開始行からマイル. 私が運転していたリコール “波しぶき” Takaii T301 30 足ヨット、我々は後にマークを少し丸め 12:00 〜の上に. 都合の悪い時間ではなかった高齢化スポーツクルーザーについて. 用のT - 301を取引持つ X-99ヨット 我々は、我々は再びベイを案内して爆破するいくつかの素晴らしい風を期待しているロキシーと呼ばれる.

もちろん、下のボートのエントリリストを簡単に見て、あなたは、この年のレースはGP42を含むいくつかの非常に厳しい競争を含むされますが表示されます, 3つのX - 35, IMX38, アーチャムボー、リストには行く. これらのいくつかの非常に競争力船され、彼らはライン全体勝つためにれることはないミスをする. もちろん、このレースはすべてがトップクラスのブランド真新しい船されていません. 私たちのX - 99の再構築ボートです 19 年、彼女はベテランクラスでラッキーすぎますが参加している. あなたはヨットをしている場合だからとしてくださいご参加をご希望です, に来て、それを試してみる.

今あなたが来て、関西ヨットに参加クラブは何も5位と6月の第6回やっていない場合 “大阪湾周辺” ヨットレース. あなたがして来ると、あなたはよかったされるスタートを見てレースをすることができない場合.

6月1日でのボートエントリーリスト 2010.

IRCの課

スイングはGP42 1.257を法
サマーガールファースト 40.7 1067
レラキシン’ IMX38 1.057
ワイレアのX - 35外径 1.056
NEUEROVEのX - 35外径 1.056
ウサギブルー- 35 1034
ファイブスターは、SEAM 31         1.017

ホワイトセイル課.

CのロセッティBENE45F5
CYGNUS         DHL35CWS
DYANE          BENE300SPIRIT
ファイブスターSEAM31
余りにNIC30ラッキー
OTENTOSUN      YOK36ON
ロキシーx99
TAM            ID35

セーリング日本のX - 99オーシャンレーサーPleomaxを夢見て

私はそれを支援することはできません. 昨日私は日本でセーリング新しく改装されたX線99ヨットだった. そこに彼女は素敵なボートであることは疑いないし、私たちは彼女のクラブシーンで、ここ日本で競合する多くの楽しみを持つことになるが. 昨日は断続的に落ちるはかなり難しい風の航海 5 ノットをtrueに飛び起き 20 一定のフラックスの状態のようにそれは半ダースの倍のクロックのすべての方法ラウンドスピンウィンデックスとノットはtrue. 静止した, すべてのすべては彼女が打撃をすることを決めた時間のカップルのためのいくつかの素晴らしいヨットが着実に 15 南アウトノット. 一度私たちだけで淡路島に向かった我々の前に頭を回ることと、すべての家に帰る途中スピネーカー飛び出る脂肪として風上ビート打撃をすることを決定. フェルトビットおよびオーシャンレーサーのいくつかの場面のような.

次の週, 日曜日1月17日, 我々は今年の最初のPHRFレースのために関西ヨットクラブWhitesail艦隊の残りのウィットに並ぶだろう. 私たちのボートと乗組員の練習準備ができて. もしヒット我々はスピードメーターを参照して可能性のある風を取得した人を知って定期的に 6.5 ノットと、おそらく臨時の風上 12 ノット丘を下ると、この問題としては、常にない私に興奮する私を取得しない. しかし、それは次のようPleomaxにボーフォートで北海を横断のスピード記録を破ることを感じるだろう 8-8? ビデオをチェックアウト. 最初のビデオニュース、レポートされ、いくつかの良いヘリコプターのショットが多い. しかし、それは次のビデオは、感銘を受けるの. ビデオの帆船で動作してからのショットは約 8 ノット. ウェブリブログトップ過去あたかも駐車されて行く.

1. ウェブリブログトップセーリングニュースレポート. のhttp://www.youtube.com /監視?Vの= 2eljLQr - WgY&機能=関連

2. ウェブリブログトップこれらのgusy不信を探して葉. http://www.youtube.com/watch?v=2eljLQr-WgY