行くように設定します大阪レースにメルボルン!
I am so happy to see that the Melbourne to Osaka yacht race is really going to get going this time. This 5,500 Nuatical Mail race nick named the M2O is to be run by three parties.
1. サンドリンガムヨットクラブ. Melbourne Australia. Host Club Australia.
2. 北港ヨットクラブ. Osaka Japan. Host Club Japan.
3. The Ocean Racing Club of Victoria. Race Administration.
This race has been cancelled then attempted to be run privately and now finally it has been officially taken over by the three members mentioned above. The race is set to start March 17th 2013 and as at today 2oth May 2012 we can see 50 expressions of interest. Of those 50 we can see actual boats beside 32 of the names and the balance not yet committing boat information. These are absolutely fantastic numbers and we must congratulate the organozers on such a terrific performance. Check the Expressions of Interest here.
The race was earlier specified as a Category Zero race but I note today that it has been downgraded to a Category One race. Seems to make good sense to me and the Category One rating will open the doors to many boats that would be knocked out of any Category Zero race. Considering the race is not heading South of Melbourne into the ice but north into the sunshine it all seems very correct.
I really wanted to join in the 2011 race. I worked hard to prepare. The I believed in and prepared for the 2012 race. I dont think the 2013 race will work for my calendar (never know) and cetainly I have no crew available at that time.
I do have a category One boat which has done the race before in 2007. Should anybody be interested in crewing or chartering the boat I would love to hear from you. Please email me at mark@sails.co.jp
This boat was accepted and raced in the 2007 Melbourne to Osaka and since then we have done quite a bit of work inside the boat. It is running all new electronics, communication and safety gear. Take a look at the photos. http://www.flickr.com/photos/roschana
保護: パブリックビューイングのための帆船プライベート後の部分ではない
ロキシーXの- ヨット : のX - 99ヨット.
10月 24, 2010 〜によって マークスミス
ファイル オープン海洋冒険, ロキシーのX - 99ヨット
非常に最初の “X線ヨット” のX - 99ヨットに開始された 1985. デザイナーして、Niels Jeppesenさんの発案によるものと世界の船員とインスタントヒット. 最初の打ち上げ週間以内 100 注文が置かれていた. 今日の主な濃度で 500 発売のX - 99はドイツで発見される, デンマーク, スイス, オランダ香港、日本. 間のX - 99ヨットがスリープ状態になる 4 クッション寝台は間違いないデッキ作るの帆は、レース用にレイアウトされている. ロキシーは、船体の番号です。 201 以上の 500 ボートは売却し、彼女はシュー風のように実行. ロキシーは、標準の一設計ルールブックのすぐそばに調整されている簡単仕様と並ぶように戻すことができます我々は簡単に超える速度を達成、定期的に、非常に彼女にできるようにしたただし、変更 14 ノット. Roxyのギアは、最高の状態にあるすべてが定期的に維持される. Xは、- 99信念をレースでしっかりと設定され非常に強い根を持つ. と 5 度は、タック、またはジャイブランニングバックとは、風上の先頭に立つときがオフのまま場合は、あまり心配する必要はないとバックロキシーは、彼女は多くのヘッドを提出することが攻撃のような小さな角度で向かうの宿泊にウインチまま戻って掃除不信. トップマークへの行き方迅速にこれらのバック滞在生活に来るすべてはその後、角を頭ダウンヒル、このダウン風スクリーマーの電源を入れたときにいるものです. ロキシーは帆面積の多くの安定したプラットフォームです, 彼女はあなたのお金のための刺激的な実行を与える.
スペックシート & 在庫
ヨット名称: ロキシー - チームロキシー
帆なし: 日本 6459
登録なし:[いいえ]をレッグ: 装置 – 国土交通省0026075A
国/州ドレゴの: 日本 / 兵庫県.
ヨットデザイナー/デザイン年: して、Niels Jeppesenさん / 1989
ヨットビルダー: Xの- デンマークのヨット.
ビルド年: 1989
メイク/モデル: Xの – 99
船体番号: 201
測定
LOA (メートル): 10.00メートル
LWL (メートル): 8.50
Bmaxは (メートル): 3.00
DRAFT (メートル): 1.75
DISP (キログラム): 2.980キログラム
主な高さ: " P "の測定: 12.50
主な足: の" E "測定: 4.50
FORETRIANGLE " J "を測定: 3.45
SAILエリア (平方会った):
主な: 32.20
帆:
AP通信ジェノヴァ 150% : 30.00
ジブ 100% 20.00
スピンネーカーフラクショナル: 78.0
のど/バラスト: スチールシャフトの1200キログラムのリード靴
建設/リグ/ FITOUT
船体材料:泡 & バルサのFRP製サンドイッチ
デッキ物質:泡 & バルササンドウィッチ
マストタイプ: アルミマスト
NOの撒き散らす:ダブル全幅のスプレッダーは、掃引 5 度.
マストヘッド/分数:フラクショナルリグ
ランナー: 滞在をランニングバック. 引いて、背面に滞在し、彼女が風上飛んでいくのを眺める.
チェックステイ & NO: 取り外し可能なチェックアウト滞在のシングルセット
立って談合- TYPE: 線
ハーケンカーボン箔フォレステイユニット
走る談合- TYPE:スペクトル, ベクトランは、すべての量子によって供給さ.
デッキGEAR: Lewmar, Rakes & スピンロック.
BoomVang : ホールは、新しいB18をQuikvangスパー 2010
ティラーエクステンション : スピンロック電子モデル新 2010.
バウスプリット: 炭素繊維で設計されてまだ追加されていない.
エンジン
エンジンタイプ/モデル/ HPの:ヤンマー2GM
エンジン年齢:新しい 2001.
ドライブ:帆ドライブ: ヤンマー
PROPELLORタイプ/メイク: 2ブレードの折りたたみレースプロップ
燃料タンク - なし & 収容人数:1タンク: 40リットル約
オルタネータ: オルタネータは、エンジンユニットをオフ駆動.
宿泊施設:
キャビン/寝台: 4 クッションと固定寝台.
トイレ:[はい] -快適なシートの固定. フラッシュハルバルブ.
ギャレー:[はい]と - シングルバーナー & いじめのLPGガスストーブ. 1つのシンクと良いギャレーストレージ.
水タンク - なし & 収容人数: ワンタンク: 20 リットル.
エレクトロニクス/ナビゲーション 装セット:
- “ストースピード,深さ,WIND,オートパイロット
- Sailcomp 103AC電子戦術セーリングコンパス.
- 暴徒ユニット
- ハンドヘルドリモートコントロールユニット
- チャートプロッタ : Furno GPの 7000 (英語)
オートパイロット: はい: レイ海洋Autohelm.
コミュニケーション/ラジオ:
超短波: モデル/タイプICOMの手で開催.
電気: 配線やり直し 2010.
2 Xのパワー吸収 85 アンプ時間マリンバッテリー
240vバッテリー·充電器
マストヘッドのNavライト
12Vの店舗で、様々な船.
帆在庫:
主な: Quantumは、ハードダクロン年11月完成 2009.
NO1: 量子テクノーラAP 150% 11月 2009.
NO3: 量子テクノーラAP 100% 4 バトゥンズNovember 2009.
SPINNAKERS
マストヘッドノースズによる対称 2000
ノースズによる対称フラクショナル 2000
スペアセイルズ
主帆. 炭素主な年間不明. まだ十分人生のここでの配送に.
メルボルンはヨットレースを大阪に 2013 (M2O) 二重利き.
10月 20, 2010 〜によって マークスミス
ファイル 大阪メルボルンカップ., メルボルン大阪ヨット販売., メルボルンは大阪に 2013 レースニュース., オープン海洋冒険
私は1年以上前にこれらの言葉を書いた. “メルボルンはヨットレースを大阪に 2013, 私はあなたが聞い, “私はレースは死んで埋葬されたと思っていた。” しないですべての. それは非常に生きている、それは素晴らしいニュースです。”
私は日本に住んでいると北港マリーナに停泊しています. 私はのためにネットからこのページを取った 12 月間日本語で書かれたものは公式を見て待っている間に. ここ日本で懸命に働く後、オーストラリアへの代表団と今月北港ヨットクラブはそれを一緒に入れている. 北港は、日本でレースを発表しており、これは素晴らしいニュースです。.
確かにレースから移動した 2011 を開始する 2013 そして多分四月スタートは3月のスタートに少し移動しますが、それはに戻っており、それがレースのプラットフォームのように見えるこの時間は、公式とエネルギッシュです.
ビクトリアのクラブレースの両方サンドリンガムヨットクラブは、海と宣言して自分のクラブのWebサイト上で発表を行った, レースはもう始まっている, ”..it is in safe hands” と4月5日の開始日を固定されて 2013. (05/04/13.)
10月20日今日のように 2010 私はボートと私はよく知られている参照してください所有者と信頼された名前の名前を参照するように私は、7つのボートが登録されている参照してください. スケジュール 2011 レースは絶対に、両方のメルボルンと大阪市のWebサイトで述べなくなっている. しかし、それは確かに私に見えるよう、オーストラリア側は、人の決定は、このファンタスティックなレースに戻って生活を蹴った持たせるすることができるものを懸念している限り.
オーストラリア側と日本側の両方が、今では公式を与えたようだ. オーストラリアと日本で北港ヨットクラブのORCVレースが存在することの両方ショー. 開始日は、少し周りに移動しましたが、4月に決着していない 2013. ORCVのウェブサイトは、大阪にメルボルンの開始日を述べて (M2O) からの 05/04/13 そして今関心の表現を受け入れている. 実際に書いている時点で、私は所有者がレースに関心を示している参照してください.
このヨットレースの私の研究は、これらのホームページを見つけた. 私には非常にレースがオンになっているように私たちは日本側ホストクラブについての質問を持っているよう.
1.MySailing.com.auは、サンドリンガムのフィリップ·バーンの写真を持っており、サン·北港の会議とサンドリンガムYCを見た.
http://www.mysailing.com.au/news/melbourne/osaka-race-on-in-2013
2. サンドリンガムヨットクラブ”M2Oと, メルボルンはヨットレースを大阪に, Webサイトの発表.
http://www.syc.com.au/keelboat-racing/melbourne-to-osaka/
3. ビクトリアのM2Oのオーシャンレーシングクラブ, メルボルン大阪ヨットレースのWebサイトの発表に.
http://orcv.org.au./index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=38&Itemid=477
4. 大阪ダブル利きOceanYachtレース2013年までメルボルンのための興味の式は、海はここビクトリアのクラブレーシングによって処理される.
https://www.topyachtsoftware.com/db/aus/series_select.php?EventID=101
5. セイル世界のホームページ. 発表は、2013年メルボルン大阪がオンになっている.
のhttp://www.sail-world.com/NZ/Melbourne-to-Osaka–2013—Eighth-race-on-track/74726
6. シーブリーズマガジンは大阪にメルボルンを言う 2013 – トラックエイスレース
http://www.seabreeze.com.au/News/Sailing/Melbourne-to-Osaka-2013-Eighth-race-on-track_4116457.aspx
