Intorno Osaka Bay Yacht Race. sul giro in gara di Osaka Bay

ROXY nostra Yacht X-99 e l'equipaggio pare che il tempo ancora e ringraziamo il Kansai Yacht Club per la preparazione della”Intorno Osaka Bay’ Yacht Race, ancora una volta.

La linea di partenza di una gara è fissato per 19:00 5 giugno. Il termine (Scadenza) è 16:00 6 giugno.

Al momento di scrivere questo memorandum ci sono 15 barche iscritte in gara e sono sicuro che le voci in ritardo saranno accettate.

L'annuale KYC. “Intorno Osaka Bay” gara di vela è un fantastico evento a basso costo e ancora. Per quanto a mia conoscenza è l'unica gara in calendario gara di vela in Giappone che ha una linea di partenza fissata a 19:00. Ciò fornisce un inizio notte e vi posso promettere inizia la notte e anche corse notturne sono molto speciali.

L'anno scorso 16 Barche in fila di fronte iniziare Kansai Yacht Club di linea per quello che si rivelò essere una partenza sottovento spinnaker. La partenza è stata molto gentile però come la notte poi la flotta raccolse qualche bella 20 – 25 nodo vero e responsabile di alcuni tempi piuttosto buoni che scende al marchio Sumoto. Il marchio Sumoto è fissato a 34.21.2 N e 134.57.2 E una distanza di circa 26 miglia dalla linea di partenza KYC. Ricordo che stavo guidando “Spindrift” uno Takaii T301 30 yacht piedi e ci arrotondato il marchio un po 'dopo 12:00 su. Per il nostro sport cruiser di invecchiamento che non era un brutto momento a tutti i. Dopo aver scambiato il T-301 in un X-99 yacht abbiamo chiamato ROXY siamo nuovamente sperando in qualche bel vento a soffiare intorno a noi la baia.

Naturalmente una rapida occhiata alla lista di entrata in barca sotto e vedrai che questa regata anni sarà anche una certa concorrenza molto dura tra cui un GP42, Tre X-35, IMX38, Archambault e l'elenco continua. Non commettere errori sono queste alcune imbarcazioni molto competitive e saranno in campo per vincere su tutta la linea. Naturalmente questa gara non è tutto di marca su top class sculacciata nuove barche. Il nostro X-99 è una barca ricostruita 19 anni e si è unito nella classe veterani di Lucky Too. Quindi, per favore se hai una barca e desidera unirsi a noi, vieni e fare un tentativo.

Ora, se tu non fai nulla il 5 e 6 giugno si accendono e unirsi al Kansai Yacht Club “Intorno Osaka Bay” Yacht Race. Se non è possibile effettuare la gara poi vieni fuori a guardare l'inizio sarai contento di averlo fatto.

Barca entry list al 1 giugno 2010.

Divisione IRC

SWING GP42 MOD 1,257
ESTATE GIRL FIRST 40.7 1067
Relaxina’ IMX38 1.057
Wailea X-35 OD 1.056
NEUEROVE X-35 OD 1.056
RABBIT BLUE-35 1034
FIVE STAR SEAM 31         1.017

WHITE SAIL Divisione.

ROSSETTI C. BENE45F5
CYGNUS DHL35CWS
DYANE          BENE300SPIRIT
FIVE STAR SEAM31
LUCKY TROPPO NIC30
OTENTOSUN YOK36ON
Roxy x99
FULL ID35

Giappone Winter Sailing Wear

Mi piace navigare in Giappone durante tutto l'anno. Recentemente diverse persone mi ha chiesto cosa portiamo fuori là su tali giornate fredde. Mi ricordo di quando ho iniziato che avevo tutti gli attrezzi sbagliato caldo che era pesante e uno spreco di denaro. So anche che alcuni attrezzi da grandi è disponibile presso le imprese, come Musto con i loro 3 combinazioni di layer, ma il costo è abbastanza elevato. Così, per quelli di voi che hanno interesse a sapere cosa indossare quando si naviga in Giappone in inverno: ecco la guida vestiti di bilancio per i marinai d'inverno. Economico. Caldo. Leggero.

Che cosa è importante per me al momento di scegliere i vestiti di vela d'inverno? Non molto, ma ciò che la loro è che vedo come importante.

Compatto e leggero . Tutto ciò che ci portiamo a bordo di aggiungere al peso e lo spazio ruba dalla barca. A parte la mia barca a vela spesso mi equipaggio per skipper altri e so che sono felici di vedere come il peso e lo spazio sono cosciente quando si passa a bordo. It's just buone maniere di portare avanti il meno possibile. Tuttavia non vogliamo diventare un onere, perché non abbiamo effettuato kit sufficiente per stare al caldo. Così caldo, Compact, leggero.

N. cotone o lana. Ho scelto di non indossare i prodotti naturali, quando la vela d'inverno. Abbiamo bisogno di vestirsi con abiti che si secca più rapidamente possibile e, preferibilmente, mentre ancora li indossa. Temo che per quanto io amo il cotone ci vuole troppo tempo a secco. Ci sono tre problemi con questo. 1. Io gelo, mentre i vestiti asciutti. 2. Se continuo ricambio che aggiungere peso alla mia borsa kit. 3. Se faccio cambiare i vestiti bagnati non sarà più generalmente asciutto con la barca, ma sarà insopportabile la barca.

Wicking. In questi giorni ci sono molte uomo formidabile prodotti fatti sul mercato. Un aspetto molto importante è wicking. Questo termine significa semplicemente che il tessuto si muove sudore dall'interno verso l'esterno. Dal giorno in cui ho tirato su le mie mutande wicking, metà del guscio più esterno e non ho sofferto a tutti i problemi connessi con il sudore. Ecco una testimonianza di un po 'brutta, ma incredibile. Una volta ho navigato 8 giorni non stop nella biancheria intima stesso wicking. Il tempo era brutto e ho avuto la possibilità di cambiare. Quando abbiamo fatto tirare in Habour sicuro mi diressi direttamente alla cabina doccia. Come ho tolto il mio intimo ho notato che avevo zero odore delle ascelle. L'effetto wicking della mia biancheria intima era così grande che nessun sudore era stato permesso di asciugare sotto il mio ascelle! Oltre al comfort creatura di una barca più gradevole odore questo è molto cool igienicamente. In tale occasione ho usato Slazenger Bioslyx. A buon mercato come si può e fantastico.

Assistenza. Recenti intimo, come “Underarmour” e “Bioslyx” hanno un effetto di compressione costruito nel. Io non sono un medico e quindi non può spiegare anche il perché, ma vi assicuro che il vantaggio di avere i muscoli tenuti avvolgente e sostenuto in luogo con questi “Compressione Underwear” prodotti è grande. Questi prodotti sono, naturalmente, venduti dalla nautica da diporto, nonché le forme, ma se si va a Kmart potrete ritirare i prodotti Slazenger ad una frazione del prezzo. O se si va on line a Cabelas sito web di caccia è possibile acquistarli on line.

Livelli. Musto e concorrenti consiglia tre strati. 1. Underwear 2. Mid layer 3. Outershell. Io non poteva permettersi la roba in alto il nome e così si può mettere insieme il mio kit sulla propria idea Musto. So che l'attrezzo che ho non è buono come un insieme Musto corrispondenza, ma è ancora piuttosto buona. Io non sono mai freddo durante la navigazione costiera in Giappone. Io uso tre strati. 1. Slazenger Bioslyx intimo di compressione wicking. Il costo è di circa US $ 25 cadauno. 2. Polartec strato Fleece wicking metà pantaloni lunghi. Got loro di Cabelas on line per circa US25. Ronstan Giacca in pile wicking. Trovato in una speciale sulle imprese di approvvigionamento per $100 3. Imhoff DLX Light Outershell. La versione Racer costiera. Traspirante e impermeabile reasobaly. Il costo è stato di US $ 250 in vendita. http://www.imhoff.nl/index.php?mat=3

Piedi. Ho Kmart wicking calzini e ha trascorso un paio di dollari in cima fine Dubarry High Cut Boots. Come un uomo ex servizio so piedi sono importanti così ho fatto scatenarsi un po 'su gli stivali.

Collo e la testa. Caccia Cabelas Polortec. Great stuff e conveniente. I manged per trovare alcuni dei quali con nessuna cari o recare stampate su di loro!

So di non indosso disposizione le migliori attrezzature nel settore. Ho fatto il prezzo di 3 strati di Musto e un giorno acquistare un set completo, tuttavia, per ora sono davvero confortevoli all'interno di tutta la mia vela / Racing esigenze e il mio costo totale è stato 1/5 il costo totale dei set top end. Inoltre tutto questo si adatta facilmente e leggermente nel mio bagaglio a mano e non è garantito a puzzare la barca. Qui ho anche preso guardare una foto.

http://twitpic.com/xv0ma

Ovviamente se hai i soldi sarei andato con il Musto 3 kit completo di livello. http://www.musto.com/fcp/categorylist/activity/coastal_inshore_sailing?resetFilters=true

Happy Winter Sailing. Join me in Giappone in qualsiasi momento semplicemente caduta di una linea. Felice di avervi a bordo.

Vela Giappone con Kansai Yacht Club settembre. 2009 Cruising Yacht Race.

Per coloro che navigano in Giappone e che vogliono partecipare a una regata divertente Sono lieto di informare di questo settembre di Kansai Cruising Yacht Club Race. La gara si svolgerà nell'arco di 2 5 giorni e 6 settembre 2009 con un sonno oltre il Awajishima (Awaji Island) lungo la strada. IRC, ORC e WhiteSail (PHF club locale) saranno tutti rappresentati e ha ottenuto. Speriamo di vedervi alla linea di partenza.

Le voci Race può essere fatta con Kansai Yacht Club. Inglese può essere un problema e se hai bisogno di cadere aiutaci a una linea qui a Sails.co.jp attraverso il nostro pagina dei contatti. Si accettano iscrizioni fino al 31 agosto.

Oh, e dal modo in cui, la foto sopra è un “Dufour 41 Classic” Mark Smith sarà skipper questa barca e come al momento della scrittura può andare bene 3 più persone per la gara. Se non avete esperienza non sarà un problema per questa gara. Hit the Contatto Page e la prossima cosa sarà sulla barca. Nessun costo. Il tragitto è libero.

DAY ONE. 5 settembre 2009

07:30 su. Giorno della gara inizia con il Skippers Meeting

09:00 Race inizio. 34 .35.7 N 135. 14.3In

12:00 Termine di cancello. Barche hanno un 3 termine di un'ora per arrivare superato un cancello, lungo la strada per Marina Suntopia Il cancello sarà a 34.35.7N 135.14.3W.

15:00 Limite di tempo per terminare. 34. 24.0N 135.00W Sono abbastanza sicuro che se abbiamo il vento a tutti gli equipaggi avranno la maggior parte i piedi bene prima di questa scadenza del termine.

17:30 Festa comincia.

Nel mese di luglio abbiamo svolto questo corso stesso, però l'abbiamo fatto come una gara in notturna a partire da 7:00pm e corse non stop fino a casa. Questa gara sarà molto meno esigenti e uno dovrebbe essere un carico di divertimento alla festa. Suntopia fanno sempre ospita terrific quindi per favore vieni a unirsi a noi in questo anno 2009 KYC Yacht Race crociera.

GIORNO DUE. 6 settembre 2009.

09:00 Inizio gara. 34. 24.00N 135. 00.0In

12:00 Limite di tempo.

17:00 Limite di tempo.

Quote d'iscrizione Club IRC.ORC 6,000 yen. Whitesail Social Club 12,000 yen.

Più 3,500 yen per ogni membro in barca per la festa.

Parcheggio durante la notte a Suntopia Marina avrà un costo 63 yen per piede di barca.

KYC è conosciuto come uno molto dura gara

去る6月28Domenica, ma un po 'troppo caldo, è stata una grande gara Biyori.

この日,IRCKansai Shin Nishinomiya Yacht Harbor Yacht Club will ship out regata (KYC) Sono state raccolte.

Vela in Giappone che ho frequentato questo giorno, "IRCIn1日3Razza ", che

È noto come una gara molto difficile.

Giorno della gara è fatto, am9:20Il comandante (capitano) riunione

All'inizio, siamo ora e poi abbiamo iniziato la gara torna alla loro nave.

Gara è diventata una forte concorrenza in lizza per la minima.

私はこのgiorno,KNOW 31 TsuboiYacht design "SondaRack "Perla del Crew Boat

Benedetto con la possibilità di invitare, come顶Ku.

Oltre a questa barca eJ24Con il nome della naveクラスにの"SondaPearl rack "EAlcuni dicono barca sorella.

(Recentemente ho avuto l'opportunità di salire a bordo)

"Black Pearl "艇Il cielo sobie立Chi, posizione sicura e si è trasferito per trimmer

Vela chiaro, bella e grande in un lancio molto liscia compiere tutte le wind-down.

Ero così occupato con una piccola barca può assumere un ruolo come sede principale in modo imprevisto

Nella misura in cui possiamo avere meno filmati effettiva presa è stata di lavoro

Ho cercato di modificare.

Dearimashita goduto di una grande vela al giorno con quelli che diventano grandi amici e nemici. I Kansai Yacht Club in futuro, come il tempo lo consenteIRCChe sarebbe stato con te nel mare.

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