Autour de la baie d'Osaka Yacht Race. tours de course dans la baie d'Osaka

ROXY notre X-99 Yacht et l'équipage pense qu'il est temps que nouveau et nous remercions le Kansai Yacht Club pour la préparation des”Autour de la baie d'Osaka’ course à la voile une fois de plus.

La ligne de départ de la course est fixé pour 19:00 5 juin. Le délai (Date limite) est 16:00 6 juin.

Au moment de cette note écrite il ya 15 bateaux inscrits à la course et je suis sûr que les inscriptions tardives seront acceptées.

Le rapport annuel KYC. “Autour de la baie d'Osaka” course à la voile est un événement fantastique bon marché et encore. Au meilleur de ma connaissance, c'est la seule course du calendrier Japon course à la voile qui a une ligne de départ fixé à 19:00. Cela donne un début de nuit et je peux vous promettre commence la nuit et même des courses de nuit sont très spéciaux.

L'année dernière 16 bateaux alignés juste en face du Kansai Yacht Club ligne de départ pour ce qui s'est avéré être un début de spi sous le vent. Le début est assez calme cependant que la nuit se passa sur la flotte ramassé quelques Nice 20 – 25 véritable nœud et géré parfois assez bonne course jusqu'à la marque Sumoto. La marque Sumoto est fixé à 34.21.2 N et 134.57.2 E sur une distance d'environ 26 miles de la ligne de départ KYC. Je me souviens que je conduisais “Spindrift” une T301 Takaii 30 yacht à pied et nous avons arrondi la marque un peu après 12:00 le. Pour les sports de vieillissement de notre croiseur qui n'a pas été un mauvais moment à tous les. Après avoir échangé le T-301 dans un X-99 yacht nous avons appelé ROXY nous sommes à nouveau l'espoir pour certains vents agréable de nous faire sauter autour de la baie.

Bien sûr, un rapide coup d'oeil à la liste ci-dessous l'entrée en bateau et vous verrez que cette race années seront comprennent une certaine concurrence très dure dont un GP42, Trois X-35, IMX38, Archambault et sur la liste est longue. Ne vous méprenez pas ces quelques bateaux très compétitifs et ils seront à gagner sur la ligne. Bien sûr, cette course n'est pas toutes les marques en classe sur les top fessée nouveaux bateaux. Notre X-99 est un bateau reconstruit de 19 ans et elle est rejointe dans la classe vétéran par chance aussi. Alors s'il vous plaît si vous avez un bateau et que vous souhaitez vous joindre à nous, s'allume et lui donner un essai.

Maintenant, si vous ne faites rien 5 et 6 Juin pas à joindre dans le Kansai Yacht Clubs “Autour de la baie d'Osaka” Yacht Race. Si vous ne pouvez pas faire la course, venez nous voir et de regarder le début, vous ne le regretterez pas.

Liste des engagés bateau en Juin 1st 2010.

IRC Division

SWING GP42 MOD 1,257
GIRL premier été 40.7 1067
Relaxine’ IMX38 1.057
Wailea X-35 OD 1.056
NEUEROVE X-35 OD 1.056
LAPIN BLEU      A-35            1.034
FIVE STAR SEAM 31         1.017

Division VOILE BLANCHE.

ROSSETTI C. BENE45F5
CYGNUS DHL35CWS
DYANE          BENE300SPIRIT
FIVE STAR SEAM31
Chance aussi NIC30
OTENTOSUN      YOK36ON
Roxy X99
TAM            ID35

Voile Japon Vêtements d'hiver

J'aime faire le tour tous Japon l'année. Récemment, plusieurs personnes m'ont demandé ce que nous portons là-bas ces jours-froid. Je me souviens quand j'ai commencé j'avais tout le matériel chaud mal qui était lourd et un gaspillage d'argent. Je sais aussi que certains engins génial est disponible auprès d'entreprises telles que Musto avec leurs 3 combinaisons de couche, mais le coût est assez élevé. Alors, pour ceux d'entre vous qui ont un intérêt à savoir ce que je porte quand il navigue Japon en hiver ici est le vetement guide budgétaire pour les marins d'hiver. Bon marché. Chaud. Lightweight.

Ce qui est important pour moi au moment de choisir des vêtements de voile d'hiver? Pas grand-chose mais ce que je vois leur est aussi important.

Compact et léger . Tout ce que nous transporter à bord ajouter au poids et l'espace prive de la barque. En dehors de mon propre bateau à voile, je l'équipage souvent pour d'autres skippers et je sais qu'ils sont heureux de voir combien de poids et de l'espace conscient que je suis quand intensification à bord. C'est tout simplement de bonnes manières d'exercer le moins possible. Cependant, nous ne voulons pas devenir un fardeau parce que nous n'avons pas effectué suffisamment de kit de rester au chaud. Si chaud, Compact, léger.

Pas de coton ou de laine. Je choisis de ne portent pas de produits naturels en navigation d'hiver. Nous avons besoin de s'habiller dans des vêtements qui sèchent aussi rapidement que possible et de préférence alors qu'elles sont encore les porter. Je crains que, autant que j'aime coton, il prend trop de temps à sécher. Il ya trois problèmes avec cette. 1. Je congèle alors que les vêtements secs. 2. Si je porte n'épargne ils ajoutent du poids à mon sac à fourbi. 3. Si je ne change les vêtements humides seront la plupart ne sèche pas dans le bateau mais il pue le bateau.

Wicking. Ces jours-ci il ya l'homme terrible de nombreux produits fabriqués sur le marché. Un aspect très important est respirante. Ce terme signifie simplement que le tissu se déplace la transpiration loin de l'intérieur vers l'extérieur. Depuis le jour où j'ai tiré sur mes sous-vêtements respirant, milieu et à la coquille extérieure, je n'ai pas souffert du tout avec la sueur des préoccupations liées. Voici un témoignage un peu méchant, mais incroyable. Une fois, j'ai navigué 8 jours non stop dans le sous-vêtement respirant même. Le temps était mauvais et j'ai juste eu aucune chance de changer. Quand nous avons fait hisser à habour sûr je me suis dirigé directement à la salle de douche. Comme je l'ai dépouillé de mes sous-vêtements, j'ai remarqué que j'avais zéro odeur des aisselles. L'effet de capillarité de mon linge était si grand qu'aucune sueur avait laissé sécher sous mes aisselles! Outre le confort créature d'un bateau agréable odeur this is cool très hygiénique. À cette occasion, j'ai été en utilisant Slazenger Bioslyx. Cheap comme on peut et fantastique.

Soutenir. Récentes telles que les sous-vêtements “Underarmour” et “Bioslyx” ont un effet de compression construit en. Je ne suis pas médecin et ne peut donc pas expliquer qu'à l'pourquoi, mais je vous assure que l'avantage d'avoir gardé vos muscles douillet et soutenus dans le lieu d'utiliser ces “Sous-vêtements de compression” produits est grande. Ces produits sont bien entendu vendus par des formes de plaisance ainsi, mais si vous allez à KMart vous pouvez vous procurer les produits Slazenger à une fraction du prix. Ou si vous allez en ligne pour Cabelas site Web de chasse vous pouvez les acheter en ligne.

Couches. Musto et concurrents recommandons trois couches. 1. Sous-vêtements 2. Mid couche 3. Outershell. Je ne pouvais pas payer les commandes nom en haut et donc de monter ma propre trousse sur l'idée de Musto. Je sais que le train que j'ai est pas aussi bonne que d'un ensemble correspondant Musto mais il est toujours très bon. Je ne suis jamais froid, tandis que la voile côtière au Japon. J'utilise trois couches. 1. Slazenger Bioslyx sous-vêtements de compression wicking. Le coût est environ 25 $ US chaque pièce. 2. Polartec Fleece mèche mi couche pantalon long. les tenait de Cabelas en ligne pendant environ US25. Wicking Ronstan veste en polaire. Trouvé dans un Avitaillement sur spéciales pour $100 3. Imhoff DLX Light Outershell. La version de course côtière. Respirante et imperméable à l'eau reasobaly. Le coût était de 250 $ US à la vente. http://www.imhoff.nl/index.php?mat=3

Pieds. J'ai wicking Kmart chaussettes et y ont dépensé quelques dollars sur les haut de gamme Dubarry High Cut Boots. Comme un homme que je connais la signification ex pieds sont importants et je n'ai s'en prendre un peu sur les bottes.

Cou et la tête. Cabelas chasse Polortec. Great stuff et bon marché. Je Manged de trouver certains n'ont aucune chères ou portent des mentions imprimées sur eux!

Je sais que je ne porte pas la meilleure des engins dans l'entreprise. Je n'ai pas le prix 3 couches de Musto et puisse un jour acheter un jeu complet cependant pour l'instant je suis vraiment très à l'aise dans tous mes voile / besoins de courses et mon coût total a été 1/5 le coût total des mis en extrémité supérieure. De plus tout cela s'intègre facilement et légèrement dans mon bagage à main et est garanti pas aux boules le bateau. Regarder ici, j'ai même pris une photo.

http://twitpic.com/xv0ma

Bien sûr, si vous avez l'argent, j'irais avec le Musto 3 couche kit complet. http://www.musto.com/fcp/categorylist/activity/coastal_inshore_sailing?resetFilters=true

Joyeux Voile d'hiver. Rejoignez-moi au Japon, à tout moment déposer une simple chaîne de. Heureux de vous avoir à bord.

Voile de Kansai au Japon, Yacht Club de septembre. 2009 Cruising Yacht Race.

Pour ceux qui naviguent dans le Japon et le désir de participer à une régate de plaisir, je suis heureux de vous informer de ce Septembre Kansai du Cruising Yacht Club Race. La course se déroulera sur 2 5ième Journées et 6 Septembre 2009 d'un sommeil plus sur Awajishima (Awaji Island) long de la route. IRC, SIO et Whitesail (club local PHF) seront tous représentés et marqué. En espérant vous voir à la ligne de départ.

Race mai entrées en être faite avec Kansai Yacht Club. Anglais mai être un problème et si vous avez besoin d'une goutte de nous aider à une ligne ici même au Sails.co.jp via notre la page contact. Les inscriptions acceptées jusqu'à août 31e.

Oh, et par la manière, la photo ci-dessus est un “Dufour 41 Classique” Mark Smith sera skipper de ce bateau et, au moment de l'écriture peut s'adapter 3 plus de personnes pour la course. Si vous n'avez aucune expérience, il aura pas de problème pour la course. Appuyez sur la touche Contact Page et la prochaine chose que vous serez sur le bateau. Aucun frais. Le trajet est gratuit.

ONE DAY. 5 septembre 2009

07:30 le. Jour de la course commence avec les patrons de réunion

09:00 Début de la course. 34 .35.7 N 135. 14.3Dans

12:00 Délai de porte. Les bateaux ont une 3 délai heure pour aller passer une porte le long de leur chemin vers Suntopia Marina La porte sera à 34.35.7N 135.14.3W.

15:00 Délai pour terminer. 34. 24.0N 135.00W je suis sûr que si nous avons le vent à tous la plupart des équipes auront leurs pieds bien avant expiration de ce délai.

17:30 Partie commence.

En Juillet, nous avons exécuté ce même parcours mais nous avons travaillé comme une course de nuit à partir de 7:00h et a couru non stop jusqu'à la maison. Cette course sera beaucoup moins exigeant et devrait être une charge de plaisir à la fête. Suntopia toujours fantastique hôtes afin s'il vous plaît venez nous rejoindre dans cette année 2009 KYC Yacht de course croisière.

DEUXIÈME JOURNÉE. 6 septembre 2009.

09:00 Début de course. 34. 24.00N 135. 00.0Dans

12:00 Délai.

17:00 Délai.

Frais d'inscription IRC.ORC club 6,000 yen. Whitesail Social Club 12,000 yen.

Plus 3,500 yen pour chaque membre sur le bateau pour faire la fête.

Stationnement de nuit à Marina Suntopia coût 63 yen par pied de bateau.

KYC est connue comme une course très dure

Laisser6Sur28Dimanche, mais un peu trop chaud, il a été un grand jour de la course.

LeIRCKansai Shin Nishinomiya Yacht Harbor Yacht Club est prévu d'expédier de course de bateaux (KYC) A été recueillie.

Voile au Japon ont participé à mes jours »,IRCDans1Japon3Course »

Est connue comme une course très dure.

La course aura lieu tout au long de la journée, le matin9:20Le patron (capitaine) Réunion

Début, puis on va commencer la course et retournés dans leur navire.

La course a été intense concurrence à la concurrence dans un moment exigeants.

Je l'ai dit,SAVOIR 31 TsuboiYacht design ",ProbePearl rack "de l'équipage

恵MAREMASHITA occasion pour vous inviter.

Ce bateau est une entité distincte etJ24Le nom du navire de la classe "ProbePearl rack "EtIl ya aussi une soeur bateau.

(J'ai récemment eu l'occasion de bord)

"Black Pearl "Bateaux, CHI SOBIE立le ciel, et passer à la position de la coupe

Clair, beau et grand voile dans tout ce qui peut se faire très facilement dans le vent vers le bas du décollage.

Je suis un peu occupé et il peut prendre à bord que le siège principal d'accident

Dans la mesure où nous pouvons réduire la vidéo, les images peuvent se déplacer ORIMASHI

Je modifier.

DEARIMASHITA jouissait d'une grande journée de voile avec des amis et des ennemis et des gens extraordinaires. Je Kansai Yacht Club à l'avenir, pour autant que le temps le permetIRCSera mis sur l'océan avec vous.

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