Melbourne to Osaka Race Set to Go!

I am so happy to see that the Melbourne to Osaka yacht race is really going to get going this time. This 5,500 Nuatical Mail race nick named the M2O is to be run by three parties.

1. Sandringham Yacht Club. Melbourne Australia.  Host Club Australia.

2. Hokko Yacht Club. Osaka Japan. Host Club Japan.

3. The Ocean Racing Club of Victoria. Race Administration.

 

This race has been cancelled then attempted to be run privately and now finally it has been officially taken over by the three members mentioned above. The race is set to start March 17th 2013 and as at today 2oth May 2012 we can see 50 expressions of interest. Of those 50 we can see actual boats beside 32 of the names and the balance not yet committing boat information.  These are absolutely fantastic numbers and we must congratulate the organozers on such a terrific performance. Check the Expressions of Interest here.

 

The race was earlier specified as a Category Zero race but I note today that it has been downgraded to a Category One race. Seems to make good sense to me and the Category One rating will open the doors to many boats that would be knocked out of any Category Zero race.  Considering the race is not heading South of Melbourne into the ice but north into the sunshine it all seems very correct.

I really wanted to join in the 2011 race. I worked hard to prepare. The I believed in and prepared for the 2012 race. I dont think the 2013 race will work for my calendar (never know) and cetainly I have no crew available at that time.

I do have a category One boat which has done the race before in 2007. Should anybody be interested in crewing or chartering the boat I would love to hear from you. Please email me at mark@sails.co.jp

This boat was accepted and raced in the 2007 Melbourne to Osaka and since then we have done quite a bit of work inside the boat. It is running all new electronics, communication and safety gear. Take a look at the photos. http://www.flickr.com/photos/roschana

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ROXY X- Yates : X-99 yates.

La primera “X-Yachts” X-99 fue lanzado en yate 1985. La idea original del diseñador Niels Jeppesen y un éxito instantáneo con los marineros del mundo. Una semana después de la puesta en marcha inicial 100 órdenes habían sido colocados. Hoy en día las principales concentraciones de los más de 500 X-99 se puso en marcha en Alemania, Dinamarca, Suiza, Holanda, Hong Kong y Japón. Mientras que el X-99 yate del sueño 4 en literas acolchadas no se equivoquen de la cubierta y las velas se colocan para las carreras. ROXY es el número de casco 201 de los más de 500 barcos vendidos y corrió como el viento thew. Roxy ha sido adaptado para que junto a la estándar de un libro de reglas de diseño y pueden ser devueltos a la línea con la especificación Sin embargo los cambios que hemos hecho le permiten regular y fácilmente alcanzar velocidades superiores a 14 nudos. equipo de Roxy se encuentra en óptimas condiciones y todo se mantiene con regularidad. El X-99 tiene raíces muy fuertes establecidos firmemente en las carreras de creencias. Con 5 grados peinado hacia atrás se queda usted no necesita preocuparse demasiado si virar o trasluchar con el corredor se queda fuera sin embargo, cuando se dirige contra el viento y el cabrestante en la parte posterior estancia ROXY dirigirá en un ángulo tan pequeño de ataque que a su vez, muchos jefes de incredulidad. Cómo llegar a la boya de barlovento con rapidez es lo que queda atrás se trata a continuación, cuando se enciende la esquina y la cabeza hacia abajo en este Screamer relajarse vendrá a la vida. ROXY es una plataforma estable, con una gran cantidad de superficie de la vela, ella le dará una carrera emocionante para su dinero.

HOJA DE ESPECIFICACIONES & INVENTARIO

ALQUILER DE NOMBRE: ROXY - Roxy equipo

VELA NO: JPN 6459

REGISTRO NO:Reg. n: JP – MLIT 0026075A

PAÍS / ESTADO DE REGO: Japón / Acción de Hyogo.

ALQUILER DE DISEÑO / Año del Diseño: Niels Jeppesen / 1989

ALQUILER DE CONSTRUCTOR: X- YATES DE DINAMARCA.

CONSTRUIR EL AÑO:                                                       1989

MARCA / MODELO: X – 99

Número del casco:                                               201

MEDICIONES

LOA (m): 10.00 Metros

Fibra (m): 8.50

BMAX (m): 3.00

PROYECTO (m):                                                     1.75

DISP (kgs): 2.980 kg

ALTURA DEL PRINCIPAL: "P" DE MEDICIÓN:   12.50

PRINCIPALES DEL PIE: "E" MEDICIÓN:       4.50

FORETRIANGLE "J" DE MEDICIÓN:   3.45

ÁREA DE VELA (cuadrados se reunió):

Principal: 32.20

Génova:

AP Génova 150% : 30.00

Foque 100%                                                   20.00

Spinnaker fraccionario:                         78.0

Keel / LASTRE: 1.200 kilos de plomo de calzado en el eje de acero

CONSTRUCCIÓN / GAR / FITOUT

MATERIAL DEL CASCO:Espuma & Balsa Sandwich del FRP

CUBIERTA DE MATERIAL:Espuma & Balsa Sandwich

Tipo del mástil: Mástil de aluminio

NO DE ESPARCIDORES:Separadores de doble ancho completo barrido 5 grados.

MACS HEAD / FRACCIONAL:Fraccional Rig

CORREDORES: El corredor de Estancias. Tire de la parte de atrás y quedarse en verla volar contra el viento.

CHECKSTAYS & NO: Único conjunto de extraíble Hora de estancias

La jarcia firme- TIPO: Alambre

Lámina de carbono Harken Estay Unidad

La jarcia de labor- TIPO:Spectra, Vectran suministradas en su totalidad por Quantum.

Engranaje de la cubierta: Lewmar, Rastrillos & Spinlock.

Boomvang : Hall Spars Quikvang B18 Nueva 2010

Caña de Extensión : SpinLock E Nuevo Modelo 2010.

Bauprés: Diseñado en fibra de carbono no ha agregado.

MOTOR

TIPO DE MOTOR / MODELO / HP:Yanmar 2GM

MOTOR DE EDAD:Nuevo 2001.

DRIVE:SAIL DRIVE: YANMAR

Propellor TIPO / MARCA: 2 HOJA DE CARRERAS Hélices plegables

TANQUES DE COMBUSTIBLE - NO & CAPACIDAD:Un tanque de: 40 litros aprox

Alternador: Alternador expulsados de la unidad de motor.

ALOJAMIENTO:

Cabañas / LITERAS:                                                               4 Literas fijo con Cojines.

ASEO:Sí - fija con asiento cómodo. Lave las válvulas del casco.

COCINA:Sí, con - Single del quemador & Rejillas GLP Gas Stove. Lavabo individual y el almacenamiento de Cocina buena.

DEPÓSITOS DE AGUA - NO & CAPACIDAD: Un Tanque: 20 l.

ELECTRONICS / NAVIGATION INSTRUMENTACIÓN JUEGO:

• “STOWE VELOCIDAD,A FONDO,VIENTO,PILOTO AUTOMÁTICO
• Sailcomp 103AC vela electrónica táctica brújula.
• MOB Unidad
• Hand Held Remote Control Unit
• Chart Plotter : Furno GP 7000 (Inglés)

PILOTO AUTOMÁTICO: Sí: Ray Marina Autohelm.

COMUNICACIONES / RADIOS:

VHF: Modelo / de la mano del ICOM Tipo Lugar.

ELECTRICIDAD: Rehacer el cableado 2010.

2 X Potencia absorbida 85 Amplificador de Marina Baterías horas

240v Cargador de batería

Pie de imprenta luces de navegación

Varios puntos de venta en todo barco 12V.

INVENTARIO DE VELA:

Principal: Cuántica duro final noviembre Dacron 2009.

N º 1: Quantum Technora AP 150% De noviembre 2009.

N º 3: Quantum Technora AP 100% 4 Listones de noviembre 2009.

SPINNAKERS

Pie de imprenta simétrico de nortes 2000

Fraccional simétrico por nortes 2000

RECAMBIO Velas

Cuerpo de Vela. Cuerpo de carbono desconocida años. todavía mucho de la vida aquí para las entregas.

Melbourne a Osaka Regata 2013 (M2O) Dos manos.

Escribí estas palabras hace un año. “Melbourne a Osaka Regata 2013, Le oigo preguntar, “Yo creía que la raza estaba muerto y enterrado.” Nada. Es muy vivo y que es una noticia fantástica.”

Yo vivo en Japón y estoy amarrado en Marina Hokko. Tomé esta página de la red para 12 meses a la espera de ver nada oficial escrita en japonés. Este mes, club de yates Hokko después de trabajar mucho en Japón y con las delegaciones de Australia ha reunido. Hokko ha anunciado la carrera en Japón y esta es una gran noticia.

Ciertamente, la carrera ha pasado de una 2011 inicio a un 2013 y tal vez el comienzo de abril se moverá ligeramente hacia marzo de empezar, pero es nuevo y esta vez parece que la plataforma de la carrera es oficial y energético.

Ambos Sandringham Yacht Club y el Club Ocean Racing de Victoria han hecho anuncios en sus sitios web propio club de declarar que, La carrera ha comenzado,  ”..it is in safe hands” y han fijado la fecha de inicio del 05 de abril 2013.  (05/04/13.)

Al día de hoy el 20 de octubre 2010 Veo siete embarcaciones se han inscrito y como navegar por los nombres de los barcos y los dueños no veo más que bien conocido y de confianza los nombres de. La programada 2011 la raza es, sin duda ha ido según lo declarado por ambos Melbourne y Osaka sitios web Ciudad. Sin embargo, ciertamente me parece que por lo que la parte australiana se refiere a aquellos que son capaces de tomar las decisiones que inició la vida de nuevo en esta carrera fantástica.

Tanto en el lado de Australia y Japón lado parecen haber hecho oficial ahora. El ORCV en Australia y Hokko club náutico, tanto en Japón muestran que no será una carrera. La fecha de inicio se ha movido alrededor de un poco pero no se ha resuelto en abril 2013. El sitio web ORCV establece una fecha de inicio del Melbourne a Osaka (M2O) de 05/04/13 y es la aceptación de las expresiones de interés ahora. De hecho, al momento de escribir veo propietarios han mostrado interés en la carrera.

Mi investigación sobre esta regata encontrado estas páginas. A mí me parece mucho a la raza está encendido, pero sí tenemos una pregunta sobre el club anfitrión Japón lado.

1.MySailing.com.au tiene una foto de Felipe Sandringham de grabación y vio reunión de San Hokko y TA Sandringham.

http://www.mysailing.com.au/news/melbourne/osaka-race-on-in-2013

2. Sandringham Yacht Club”con M2O, Melbourne a Osaka Regata, Web site anuncio.

http://www.syc.com.au/keelboat-racing/melbourne-to-osaka/

3. Ocean Racing Club de M2O Victoria, Melbourne a Osaka anuncio de Regata sitio Web.

http://orcv.org.au./index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=38&Itemid=477

4. Expresiones de Interés para el 2013 Melbourne a Osaka doble regata OceanYacht a cargo de Ocean Racing Club de Victoria aquí.

https://www.topyachtsoftware.com/db/aus/series_select.php?EventID=101

5. Mundial de Vela Página de inicio. Anuncia el 2013 Melbourne se encuentra en Osaka.

http://www.sail-world.com/NZ/Melbourne-to-Osaka–2013—Eighth-race-on-track/74726

6. SeaBreeze revista dice Melbourne a Osaka 2013 – Octava carrera en la pista

http://www.seabreeze.com.au/News/Sailing/Melbourne-to-Osaka-2013-Eighth-race-on-track_4116457.aspx

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