Rund Osaka Bay Yacht Race. Runden-Rennen in Osaka Bay

ROXY unsere X-99 Yacht und Crew denke, es ist wieder soweit und wir danken der Kansai Yacht Club für die Vorbereitung der”Rund Osaka Bay’ Yacht-Rennen noch einmal.

Das Rennen Startlinie gesetzt ist für 19:00 5. Juni. Die Frist (Frist) ist 16:00 6. Juni.

Zum Zeitpunkt der schriftlichen dieses Memo gibt es 15 Boote, die in das Rennen und ich bin sicher, Nachmeldungen akzeptiert werden.

Die jährliche KYC. “Rund Osaka Bay” Regatta ist eine preiswerte und dennoch fantastische Veranstaltung. Um das Beste aus meinem Wissen ist das einzige Rennen auf der Yacht Japan Rennkalender, dass eine Startlinie gesetzt hat, um 19:00. Dies stellt eine Nacht starten und ich kann Ihnen versprechen Nacht beginnt und in der Tat Nacht-Rennen sind etwas ganz Besonderes.

Letztes Jahr 16 Boote aufgereiht direkt vor Kansai Yacht Club Startlinie für das, was entpuppte sich als ein Wind Spinnaker starten. Der Start war jedoch recht sanft wie die Nacht auf der Flotte ging hob einige nette 20 – 25 Knoten wahr und verwaltet einige ziemlich gute Zeiten liefen die Sumoto Marke. Die Sumoto Marke gesetzt ist bei 34.21.2 N und 134.57.2 E einer Entfernung von etwa 26 Meilen von KYC Startlinie. Ich erinnere mich, ich saß am Steuer “Spindrift” ein Takaii T301 30 Fuß-Yacht und wir runden die Marke ein wenig nach 12:00 am. Für unsere alternde Sports Cruiser war das nicht eine schlechte Zeit auf allen. Nachdem gehandelt T-301 in einen X-99 Yacht Wir nannten ROXY sind wir wieder Hoffnung für ein paar nette Winde uns rund um die Bucht wehen.

Natürlich ist ein kurzer Blick auf das Boot-Eintrag der untenstehenden Liste und Sie werden sehen, dass das diesjährige Rennen wird enthalten einige sehr harten Wettbewerb einschließlich einer GP42, Drei X-35, IMX38, Archambault und die Liste geht. Machen Sie keinen Fehler sind nur einige sehr wettbewerbsfähigen Boote und sie wird versuchen, über die Linie zu gewinnen. Natürlich ist diese Rasse ist noch nicht alles über die Top-Klasse nagelneuen Boote. Unsere X-99 ist ein ehemaliges Boot der 19 Jahren und sie ist in der Veteranenklasse von Lucky Too beigetreten. Also bitte, wenn Sie eine Yacht zu haben und möchte sich uns anschließen, Komm und gib ihm einen Versuch.

Nun, wenn Sie nicht etwas zu tun 5. und 6. Juni kommen und sich in der Kansai Yacht Clubs “Rund Osaka Bay” Regatta. Wenn Sie nicht machen das Rennen dann auf herauskommen und beobachten Sie den Start werden es nicht bereuen wird.

Boat Entry List zum 1. Juni 2010.

IRC Division

SWING GP42 MOD 1,257
Summer Girl FIRST 40.7 1067
Relaxin’ IMX38 1.057
Wailea X-35 OD 1.056
NEUEROVE X-35 OD 1.056
BLUE RABBIT-35 1034
FIVE STAR SEAM 31         1.017

Weiße Segel Division.

C. ROSSETTI BENE45F5
CYGNUS         DHL35CWS
DYANE          BENE300SPIRIT
FIVE STAR SEAM31
LUCKY TOO NIC30
OTENTOSUN      YOK36ON
Roxy x99
TAM            ID35

Japan Sailing Wear Winter

Ich mag in Japan das ganze Jahr über fahren. Vor kurzem mehrere Leute fragten mich, was wir tragen, da draußen auf so kalte Tage. Ich erinnere mich, als ich anfing heraus, dass ich den falschen warmen Fanggeräte, die schwer war und eine Verschwendung von Geld hatte. Ich weiß auch, dass einige große Getriebe von Firmen wie Musto ist mit ihren 3 Schicht-Kombinationen, aber der Preis ist ziemlich hoch. So ist für diejenigen unter euch, die ein Interesse daran, zu wissen, was ich trage beim Segeln Japan im Winter hier das Budget Kleider-Guide für Winter Matrosen. Billig. Warm. Leicht.

Was ist mir wichtig, bei der Wahl Winter Segelbekleidung? Nicht viel, aber wie ich sehe, ist die als wichtig.

Kompakt und leicht . Alles, was wir an Bord mitführen, um das Gewicht und raubt Leerzeichen eingeben vom Boot aus. Abgesehen von meinem eigenen Boot segeln ich oft für andere Crew Skipper und ich weiß, sie sind glücklich zu sehen, wie Gewicht und Raum bewusst ich bin, wenn Verstärkung an Bord. Es ist nur gute Manieren zu betreiben, so wenig wie möglich. Aber wir wollen nicht zu einer Belastung, weil wir nicht genug Kit durchgeführt haben, warm zu bleiben. So warm, Kompakt, Leichtbau.

Nr. Baumwolle oder Wolle. Ich wähle keine natürliche Produkte tragen beim Segeln im Winter. Wir müssen in die Kleidung anziehen, die trockenen, so schnell wie möglich, am besten noch während sie trägt. Ich fürchte, dass so viel wie Baumwolle, es dauert einfach zu lange zum Trocknen Liebe. Es gibt drei Probleme mit dieser. 1. Ich friert ein, während die Kleidung trocken. 2. Wenn ich trage sie erspart zusätzliches Gewicht zu meinem Seesack. 3. Wenn ich ändere die nasse Kleidung wird am meisten in der Regel nicht trocken im Boot, sondern wird das Boot aus stinken.

Wicking. Heutzutage gibt es viele tolle Menschen hergestellte Produkte auf dem Markt. Ein sehr wichtiger Aspekt ist Feuchtigkeitsregulierung. Dieser Begriff bedeutet einfach, dass das Gewebe Schweiß entfernt sich von innen nach außen. Seit dem ersten Tag Ich zog meine Unterwäsche Feuchtigkeitsregulierung, mittel-und Außenschale Ich habe überhaupt nicht mit Schweiß zusammenhängenden Anliegen erlitten. Hier ist eine etwas unangenehme, aber unglaubliche Zeugnis. Ich habe einmal gesegelt 8 Tage non-stop in der gleichen Feuchtigkeitsregulierung Unterwäsche. Das Wetter war übel und ich hatte keine Chance, zu ändern. Als wir ziehen in sichere Hafen Ich ging direkt in die Dusche. Wie ich meine Wäsche abgezogen bemerkte ich, ich hatte null Achsel Geruch. Die Saugkraft meiner Unterwäsche war so groß, dass kein Schweiß erlaubt hatte unter meinen Achseln trocken! Abgesehen von der Kreatur Komfort eines schöner Geruch dieses Boot ist sehr cool hygienisch. Bei dieser Gelegenheit war ich mit Slazenger Bioslyx. Billig werden kann und wie fantastisch.

Unterstützen. Neueste Unterwäsche wie “Underarmour” und “Bioslyx” haben eine Kompression Wirkung gebaut. Ich bin kein Arzt und so nicht erklären kann, auch für die, warum, aber ich versichere Ihnen die unter Ihre Muskeln immer gemütlich und in den unterstützten Ort mit diesen Nutzen “Kompressions-Unterwäsche” Produkte ist groß. Diese Produkte sind natürlich von yachting Formen als gut verkauft, aber wenn Sie zur KMart können Sie abholen Slazenger Produkte zu einem Bruchteil des Preises. Oder, wenn Sie on-line zu Cabelas Jagd Website können Sie sie online kaufen.

Layers. Musto und Wettbewerber empfehlen drei Schichten. 1. Unterwäsche 2. Mid Layer 3. Außenstoff. Ich konnte es sich nicht leisten Oben Namen Zeug und so zusammen-Kit auf meine eigene Idee Musto. Ich weiß, das Getriebe ich habe, ist nicht so gut wie ein passender Musto gesetzt, aber es ist immer noch recht gut. Ich bin nie kalt, während Küsten-Segeln in Japan. Ich benutze drei Schichten. 1. Slazenger Bioslyx Feuchtigkeitsregulierung Kompression Unterwäsche. Der Preis beträgt ca. US $ 25 pro Stück. 2. Polartec Fleece Feuchtigkeitsregulierung Mitte Schicht lange Hosen. Habe sie von Cabelas on line etwa US25. Ronstan Feuchtigkeitsregulierung Fleecejacke. Fand es in einem Ausrüstern auf speziellen für $100 3. Imhoff DLX Light Außenstoff. Die Küsten-Racer-Version. Atmungsaktiv und wasserdicht reasobaly. Die Kosten beliefen sich auf USD 250 auf Verkauf. http://www.imhoff.nl/index.php?mat=3

Füße. Ich habe Kmart Feuchtigkeitsregulierung Socken und verbrachte ein paar Dollar am oberen Ende Dubarry High Cut Boots. Als Ex-Dienst, den ich kenne Füße sind wichtig, damit ich Peitsche nicht ein bisschen auf die Stiefel.

Hals und Kopf. Cabelas Jagd Polortec. Great stuff und billig. Ich manged zu finden, mit einigen nicht lieben oder bedruckt tragen!

Ich weiß, ich bin nicht tragen die beste Ausrüstung im Business. Ich habe den Preis 3 Schichten von Musto und wird eines Tages ein komplettes Set kaufen aber für jetzt bin ich wirklich sehr angenehm in allen meinen Segeln / racing Bedürfnisse und meine Gesamtkosten wurde 1/5 die Gesamtkosten der oberen Ende gesetzt. Darüber hinaus all dies passt einfach und leicht in meine Tasche tragen auf und ist garantiert nicht zu stinken das Boot aus. Hier sehe ich sogar an ein Foto.

http://twitpic.com/xv0ma

Natürlich, wenn du das Geld hast Ich möchte mit dem Musto gehen 3 Schicht Komplettpaket. http://www.musto.com/fcp/categorylist/activity/coastal_inshore_sailing?resetFilters=true

Happy Winter Segeln. Begleiten Sie mich in Japan zu jeder Zeit nur eine Zeile schreiben. Freuen, Sie an Bord haben.

Segeln mit Japan Kansai Yacht Club Sept. 2009 Cruising Yacht Race.

Für diejenigen, Segeln in Japan und wollen in einer netten Regatta teilnehmen Ich freue mich, von Kansai im kommenden September zu informieren Cruising Yacht Club Race. Das Rennen findet auf 2 Tag der 5. und 6. September 2009 mit eine Übernachtungsmöglichkeit auf Awajishima (Insel Awaji) auf dem Weg. IRC, ORC-und Whitesail (Heimatverein PHF) alle vertreten und erzielte. Wir hoffen, Sie finden auf der Startlinie.

Race Einträge können gemacht werden mit Kansai Yacht Club. Englisch kann ein Problem sein und wenn Sie Hilfe Schreiben Sie uns hier über Sails.co.jp brauchen unsere Kontakt Seite. Einträge akzeptiert bis bis 31. August.

Oh, und durch die Art und Weise, dem Foto oben ist ein “Dufour 41 Classic” Mark Smith wird Skipper das Boot und als zum Zeitpunkt des Schreibens passen 3 mehr Menschen auf das Rennen. Wenn Sie noch keine Erfahrung wird es kein Problem für dieses Rennen. Drücken Sie die Kontaktseite und nächste Sache, die Sie auf dem Boot sein. Keine Kosten. Die Fahrt ist kostenlos.

DAY ONE. 5. September 2009

07:30 am. Race Tag beginnt mit dem Skippers Meeting

09:00 Rennstart. 34 .35.7 N 135. 14.3Der

12:00 Frist von Tor. Die Boote haben eine 3 Stunden Frist, überholt zu werden ein Tor auf ihrem Weg zu Suntopia Marina Das Tor wird auf 34.35.7N 135.14.3W werden.

15:00 Time Limit zu beenden. 34. 24.0N 135.00W Ich bin ziemlich sicher, ob wir irgendwelche Wind haben zu allen die meisten Crews ihre Füße haben sich lange vor Ablauf dieser Frist.

17:30 Party beginnt.

Im Juli liefen wir diesen gleichen Kurs aber wir haben es als Nachtrennen ab 7:00Uhr und lief nicht stoppen ganzen Weg nach Hause. Das Rennen wird sehr viel weniger anspruchsvoll und sollte eine eine Menge Spaß auf der Party. Suntopia machen immer tolle Gastgeber, so kommen Sie bitte auf und besuchen Sie uns in diesem Jahr 2009 KYC Cruising Yacht Race.

ZWEITER TAG. 6. September 2009.

09:00 race Start. 34. 24.00N 135. 00.0Der

12:00 Time Limit.

17:00 Time Limit.

Teilnahmegebühren IRC.ORC Club 6,000 yen. Whitesail Social Club 12,000 Yen.

Mehr 3,500 Yen für jedes Mitglied auf dem Schiff für die Partei.

Parken über Nacht bei Suntopia Marina kosten wird 63 Yen pro Fuß Boot.

KYC ist bekannt als eine sehr harte Rennen

去る6月28Sonntag, aber ein wenig zu heiß, war ein großartiges Rennen Biyori.

この日,IRCKansai Shin Nishinomiya Yachthafen Yacht Club wird Schiff aus Bootsrennen (KYC) Wurde gesammelt.

Segeln in Japan, dass ich zu diesem Tag "IRCIn1日3Race ", das

Ist bekannt als ein sehr hartes Rennen.

Race Day Is Done, ich9:20Der Skipper (Kapitän) Sitzung

Anfangs sind wir jetzt und dann begannen wir das Rennen wieder auf ihr Schiff.

Race hat sich ein harter Wettbewerb, wetteifern bei der geringsten.

私はこのTag,WISSEN 31 TSUBOIYacht Design ",ProbePearl-Rack "der Boot-Besatzung

Gesegnet mit der Möglichkeit, sich als顶Ku einladen.

Abgesehen von diesem Boot undJ24Mit dem Namen des Schiffesクラスにの"ProbePearl-Rack "UndEinige sagen, Schwester Boot.

(Vor kurzem hatte ich die Möglichkeit, an Bord)

"Black Pearl "艇Der Himmel Sobie立Chi, sichere Position und zog für Trimmer

Frei, schön und groß Segeln in einer sehr glatten Start erfüllen alle Wind-down.

Ich war so beschäftigt mit einem kleinen Boot kann eine Rolle als die wichtigsten Platz zu nehmen unerwartet

Das Ausmaß, dass wir weniger tatsächlichen Videomaterial genommen ist es seit

Ich habe versucht, zu bearbeiten.

Dearimashita genossen ein großer Tag Segeln mit denen, die gute Freunde und Feinde geworden. Ich Kansai Yacht Club in die Zukunft als die Zeit erlaubtIRCDas mit Ihnen würden in den Ozean.

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